トヨタ ノア

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進化した安全性能とネット環境車 - ノア

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進化した安全性能とネット環境車

トヨタ ノア

  • RB野郎

  • トヨタ / ノア
    X_8人乗り_4WD(CVT_2.0) (2022年)
    • レビュー日：2025年4月14日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
Ｘグレードでも数多くの安全機能が標準装備です。車が新車から5年間無料でインターネットにつながってます。たまにメールにうっかり通知きます。トヨタ純正DAなら情報共有機能が便利になってます。
不満な点
悪くはないがそれほどでもない燃費
ステアリング下部のプラスチックの質感とスイッチの押し感が若干安い感じがする点ぐらい
あとはノアのハイブリットＥ－ＦＯＵＲに8人乗りの設定がない点
総評
安全機能はほんとに進化してます。総じて乗り心地、安全機能の通知やハンドルアシスト等大変良い車だと思います。
デザイン
5
いまだに80後期と見分けが着かない私ですが洗練されたデザインだと思います。グリルはオールメッキでないほうが好きです。SZ.Zのリアテールランプはいいなと思いますが長く乗るならXでも十分かなとも思います
走行性能
4
まだ1年乗ってませんがコーナーリングもブーレキ性能も優れてます。加速もまあまあなのですがエンジン回転数がある程度上がるとかなり違和感のある大きな音になります。例えるならトラックのような感じ
乗り心地
5
新車なのでいい決まっててます。静寂性、安定性氷雪路面のでこぼこの吸収等バランス良く仕上がってます。欲を言えば高速がもう少し静かなら
積載性
5
広くて不満はありません
関係ないかもしれませんがスペアタイヤ非搭載車はジャッキ付いてません。
燃費
4
悪くはないです。まだ都市間燃費わからないですが市内冬で10春で11.8高速14。ちなみに70ノアは市内夏で9.5冬で8.3都市間は夏冬11.0～11.8高速13～14でした。
価格
4
高いですが性能装備も最先端なのでわかる気がします。
故障経験
もちろんですがありません
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/695892/blog/48371589/

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