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  9. 2018.02. ブレーキローター、パッド、タイヤ、スパークプラグ交換ほか [TERU！]
TERU！の愛車 [日産 180SX]
2018.02. ブレーキローター、パッド、タイヤ、スパークプラグ交換ほか
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<br /> <br /> サーキット戦闘モード起動<br /> 基本的には仕様変更最小限で街乗り通勤快速とサーキット両刀使い<br /> …ですが、やはりそれなりのパフォーマンス発揮するには<br /> タイヤとブレーキ、車高はセット変更が必要でして<br /> <br /> サーキット走行前後でメンテするとなれば<br /> 今年既に3回目のタイヤ、パッド、プラグ交換に車高調整（苦笑）<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />


サーキット戦闘モード起動
基本的には仕様変更最小限で街乗り通勤快速とサーキット両刀使い
…ですが、やはりそれなりのパフォーマンス発揮するには
タイヤとブレーキ、車高はセット変更が必要でして

サーキット走行前後でメンテするとなれば
今年既に3回目のタイヤ、パッド、プラグ交換に車高調整（苦笑）











  • <br /> <br /> サーキット戦闘モード起動<br /> 基本的には仕様変更最小限で街乗り通勤快速とサーキット両刀使い<br /> …ですが、やはりそれなりのパフォーマンス発揮するには<br /> タイヤとブレーキ、車高はセット変更が必要でして<br /> <br /> サーキット走行前後でメンテするとなれば<br /> 今年既に3回目のタイヤ、パッド、プラグ交換に車高調整（苦笑）<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1: サーキット戦闘モード ...
  • 先日の筑波後、どうもブレーキのフィールがよろしくない。<br /> というわけで、新品買い忘れるという痛恨のミス。<br /> 先代のブレーキローターが何処かに保管してあったはずと<br /> 勢いでローター外してみました（ぉぃこら）
    2:先日の筑波後、どうもブレ ...
  • 妹分も交換した形跡がないから、20年12万kmモノ。<br /> お疲れ様デシタ。
    3:妹分も交換した形跡がない ...
  • 先代から外したローターはまだレコード状態になっていないけど<br /> （全損大破の前年にキャリパーOHと同時交換してた）<br /> 物置片隅でさびサビ錆がうっすらと…大馬鹿者め。<br /> <br /> というわけで、さくっと組んで退役間近のENDLESS SSMでエージング<br /> （せめて研磨しろ）<br /> <br /> 2日間の通勤使用後、ワイトレ含めて増し締めと。<br /> ブレーキパッドはMX-72もあるけど、今回はこれで。<br /> ENDLESS SSS …スリーエスか。<br /> <br /> シャフト・セキュリティ・システムを連想（古いってば）<br /> SSSは基本的にわが社を守るためにのみ存在する<br /> 今働いてもらわんで、いつ働くというのだ！？<br /> <br /> <br /> 街乗りはDIXCEL Mタイプですが、サーキットはENDLESS歴が長いです。
    4:先代から外したローターは ...
  • そうそう、やっぱり筑波走行した後から<br /> 冷間時始動後、やたらと排気音が煩いというか共鳴するというか<br /> 何処か当たっているというか…あれ？<br /> <br /> チェックしてみたところ、<br /> 運転席側サブサイレンサーの位置がちょいとブッシュずれておりまして<br /> 始動直後の振動大きいとき、絶妙にフロアと干渉してたの<br /> ちょちょいと修正、完了。<br /> <br /> なんせフロアとの隙間、スタビライザーとの逃げ<br /> ホントぎりぎりなもんですから、ね。<br /> <br /> 社長、追い込みすぎ（笑）<br /> ワンオフなので、クリアランス最小限にて地上高と性能稼ぐの。
    5:そうそう、やっぱり筑波走 ...
  • 街乗りでは見た目重視で、性能重視より1cm低いセットだから<br /> 車高も修正。それでも都合2時間強で戦闘モードですので…<br /> <br /> 有事には通常の戦闘機として運用できるようなっている<br /> サンダーバーズのファイティングファルコンみたいなもんか<br /> （大間違）<br /> <br /> やー、泥まみればっちぃ！<br /> このあと洗いました（やっぱりバカ）
    6:街乗りでは見た目重視で、 ...
  • 新品パッドとまだ放置プレイでの表面荒れが取り切れていないローター<br /> なんてまあ、危険な取り合わせだ…<br /> <br /> も少し慎重にエージングするべ。<br /> <br /> ローター自体は DIXCEL さんちのプレーンディスクです。<br /> スリット入りとかで減りが早いのは勘弁でして。
    7:新品パッドとまだ放置プレ ...
  • 街乗りではケチって、サーキットで新しいプラグを…<br /> ガンガン使ってしっかりメンテ。<br /> 所詮は機械ですから、博物館コレクションが状態最高はウソ。<br /> イベント時にしか乗らないのも、走行距離は少ないだろうけど<br /> 機械の使用条件としては決してよろしくはない。<br /> 現にイベント出撃のたびにマイナートラブル見舞われるブログ多いじゃん。<br /> <br /> 人それぞれ、自分が正しいと思った維持で、ね。<br /> でもルールを守れないのは、ダメだな。<br /> <br /> トップコンディション維持が苦行になるのも滑稽ですから<br /> 仕事終ったあと、暗くなる寒くなるまで適当に…わははっ☆
    8:街乗りではケチって、サー ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年02月13日
   

プロフィール

「日常は戦場なれど道楽も必要。 http://cvw.jp/b/696366/49330593/」
何シテル？   09/26 23:03
エンジンパワーの違いが、 戦力の決定的差ではないということを …教えてやる！ 妻なんて飾りです、 偉い人にはそれが分からんのです！ ...
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