• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. 180SX
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. ブレーキ関連
    8. >
  8. ローター交換
    9. >
  9. 2018.02. ブレーキローター、パッド、タイヤ、スパークプラグ交換ほか [TERU！]
TERU！の愛車 [日産 180SX]
2018.02. ブレーキローター、パッド、タイヤ、スパークプラグ交換ほか
8
街乗りではケチって、サーキットで新しいプラグを…<br /> ガンガン使ってしっかりメンテ。<br /> 所詮は機械ですから、博物館コレクションが状態最高はウソ。<br /> イベント時にしか乗らないのも、走行距離は少ないだろうけど<br /> 機械の使用条件としては決してよろしくはない。<br /> 現にイベント出撃のたびにマイナートラブル見舞われるブログ多いじゃん。<br /> <br /> 人それぞれ、自分が正しいと思った維持で、ね。<br /> でもルールを守れないのは、ダメだな。<br /> <br /> トップコンディション維持が苦行になるのも滑稽ですから<br /> 仕事終ったあと、暗くなる寒くなるまで適当に…わははっ☆
街乗りではケチって、サーキットで新しいプラグを…
ガンガン使ってしっかりメンテ。
所詮は機械ですから、博物館コレクションが状態最高はウソ。
イベント時にしか乗らないのも、走行距離は少ないだろうけど
機械の使用条件としては決してよろしくはない。
現にイベント出撃のたびにマイナートラブル見舞われるブログ多いじゃん。

人それぞれ、自分が正しいと思った維持で、ね。
でもルールを守れないのは、ダメだな。

トップコンディション維持が苦行になるのも滑稽ですから
仕事終ったあと、暗くなる寒くなるまで適当に…わははっ☆
  • <br /> <br /> サーキット戦闘モード起動<br /> 基本的には仕様変更最小限で街乗り通勤快速とサーキット両刀使い<br /> …ですが、やはりそれなりのパフォーマンス発揮するには<br /> タイヤとブレーキ、車高はセット変更が必要でして<br /> <br /> サーキット走行前後でメンテするとなれば<br /> 今年既に3回目のタイヤ、パッド、プラグ交換に車高調整（苦笑）<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1: サーキット戦闘モード ...
  • 先日の筑波後、どうもブレーキのフィールがよろしくない。<br /> というわけで、新品買い忘れるという痛恨のミス。<br /> 先代のブレーキローターが何処かに保管してあったはずと<br /> 勢いでローター外してみました（ぉぃこら）
    2:先日の筑波後、どうもブレ ...
  • 妹分も交換した形跡がないから、20年12万kmモノ。<br /> お疲れ様デシタ。
    3:妹分も交換した形跡がない ...
  • 先代から外したローターはまだレコード状態になっていないけど<br /> （全損大破の前年にキャリパーOHと同時交換してた）<br /> 物置片隅でさびサビ錆がうっすらと…大馬鹿者め。<br /> <br /> というわけで、さくっと組んで退役間近のENDLESS SSMでエージング<br /> （せめて研磨しろ）<br /> <br /> 2日間の通勤使用後、ワイトレ含めて増し締めと。<br /> ブレーキパッドはMX-72もあるけど、今回はこれで。<br /> ENDLESS SSS …スリーエスか。<br /> <br /> シャフト・セキュリティ・システムを連想（古いってば）<br /> SSSは基本的にわが社を守るためにのみ存在する<br /> 今働いてもらわんで、いつ働くというのだ！？<br /> <br /> <br /> 街乗りはDIXCEL Mタイプですが、サーキットはENDLESS歴が長いです。
    4:先代から外したローターは ...
  • そうそう、やっぱり筑波走行した後から<br /> 冷間時始動後、やたらと排気音が煩いというか共鳴するというか<br /> 何処か当たっているというか…あれ？<br /> <br /> チェックしてみたところ、<br /> 運転席側サブサイレンサーの位置がちょいとブッシュずれておりまして<br /> 始動直後の振動大きいとき、絶妙にフロアと干渉してたの<br /> ちょちょいと修正、完了。<br /> <br /> なんせフロアとの隙間、スタビライザーとの逃げ<br /> ホントぎりぎりなもんですから、ね。<br /> <br /> 社長、追い込みすぎ（笑）<br /> ワンオフなので、クリアランス最小限にて地上高と性能稼ぐの。
    5:そうそう、やっぱり筑波走 ...
  • 街乗りでは見た目重視で、性能重視より1cm低いセットだから<br /> 車高も修正。それでも都合2時間強で戦闘モードですので…<br /> <br /> 有事には通常の戦闘機として運用できるようなっている<br /> サンダーバーズのファイティングファルコンみたいなもんか<br /> （大間違）<br /> <br /> やー、泥まみればっちぃ！<br /> このあと洗いました（やっぱりバカ）
    6:街乗りでは見た目重視で、 ...
  • 新品パッドとまだ放置プレイでの表面荒れが取り切れていないローター<br /> なんてまあ、危険な取り合わせだ…<br /> <br /> も少し慎重にエージングするべ。<br /> <br /> ローター自体は DIXCEL さんちのプレーンディスクです。<br /> スリット入りとかで減りが早いのは勘弁でして。
    7:新品パッドとまだ放置プレ ...
  • 街乗りではケチって、サーキットで新しいプラグを…<br /> ガンガン使ってしっかりメンテ。<br /> 所詮は機械ですから、博物館コレクションが状態最高はウソ。<br /> イベント時にしか乗らないのも、走行距離は少ないだろうけど<br /> 機械の使用条件としては決してよろしくはない。<br /> 現にイベント出撃のたびにマイナートラブル見舞われるブログ多いじゃん。<br /> <br /> 人それぞれ、自分が正しいと思った維持で、ね。<br /> でもルールを守れないのは、ダメだな。<br /> <br /> トップコンディション維持が苦行になるのも滑稽ですから<br /> 仕事終ったあと、暗くなる寒くなるまで適当に…わははっ☆
    8:街乗りではケチって、サー ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年02月13日
   

プロフィール

「日常は戦場なれど道楽も必要。 http://cvw.jp/b/696366/49330593/」
何シテル？   09/26 23:03
エンジンパワーの違いが、 戦力の決定的差ではないということを …教えてやる！ 妻なんて飾りです、 偉い人にはそれが分からんのです！ ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

日産 180SX 日産 180SX
二代目NAフルチューン、DANDY仕様です。 元々は妹分が駆っていた個体。 私が前 ...
日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
クルマ道楽やりたい放題の人生。 1台くらい最新鋭機、でもおそらく最後の ピュアエンジ ...
トヨタ クラウン トヨタ クラウン
実父の形見になってしまいました。 新車からずっと、2025年現在走行62000km 後 ...
トヨタ スープラ トヨタ スープラ
義父が新車から乗っていた個体。 激レアグレード、3.0GT ターボSです。 25年 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation