HELLA 補助灯LED交換

実は三河屋さんち走行会へ出向く明け方に
2セット吊っている補助灯のうち、HELLAのが逝きまして…
コースアウト、クラッシュからの修理明けにLEDを交換しました。

普段は回路切替で選択点灯、クローズドコースでは4灯全開です。

もういっこの安物は、ウィングライト代わり。
こっちは90年代のクロカン、ジープとかのバンパーにつけるのを
想定してたらしい、珍品といえると思う。

で、そんなのを180SXのバンパー内に仕込むなんて
酔狂な事をやってのける奴なんざ、他に居ないだろってんで
そらもお、劣悪な整備性でございますよ、えぇ。

バンパービームにがっちりステーで固定して
ブレ防止のステーも取り付けて。

装備して2年半、仕込んだLEDバルブ（矛盾した表現だな）が逝ったの
交換時の手間なんぞ考えていなかったからねー

ラジエーターフードパネルを外して上からアクセスも出来るのですけど
今回はリアケースとステーは車両に装備したまんまで
アンダーパネル新調に合わせてなら、下からレンズとリフレクタだけ
それでも知恵の輪状態でなんとか取り出したです（苦笑）

先代の頃は、H3のHIDを仕込んでいた。
2年半前にこいつへ仕込んだ時は、LEDも明るくなってたから。
そして今。ファンレスですんげえ小さくなった奴でも
充分な光量確保できているのね。

光り物などは、進化素直に偉いと思います。
このレンズが売ってた頃は、シールドビームかハロゲンバルブか
そんな時代だもんね。

旧世代のスペシャリティクーペ乗りですが
最新のデバイスを投入するのも厭わないです。

DIY施工でも、手作り感ある仕上がりは絶対にNG
…というか、古びた（失礼）街のパーツ屋でみかけて
サイズも確認せず衝動買いしたら、バカでかくって
バンパー下に吊れるような代物ではなかった
→結果、バンパー内に苦労して仕込んだ。

ま、その甲斐あって、ウチの180SXトレードマークひとつ
…わははっ☆