ヘッドライトLED換装ほか

サンバーへLEDヘッドを移植するから
180SXへは新しい奴を…ぉぃ。

先日のバンパー内HellaのドライビングランプLED交換に比べりゃ
ホント楽な作業です。

相変わらずの待遇差、180SXと70スープラがパーツ新調すると
サイズなど合えば、お下がりがサンバーとダイナへゆくのですけど
（クラウンは絶賛放置）
サンバーに新品つけてやれよ…御尤も。

13シルビア乗りの友人が買った？けど
ライト後方スペースがアレで装備できなかったっていうのを
かっぱらった訳でして、有効利用させてもらいました。

私も普段はここまで手がまわらん。
180SXのヘッド、バルブ交換は
リトラ枠を外すのと、リトラ蓋を外すのと
どちらの方法も実践している方いらっしゃいますけど
私はあとでチリ合わせが絶望的に大変なので
ボンネット開けてリトラ枠外して、ユニットごとやっつける派です。

あとここのリテーナーなどがピシっとしていると
クルマ全体が引き締まって見える（気がしないか？）

ユニット裏の防水ゴム、キャップはさすがに少し切っています。
浸水なんて許されませんから、放熱も考慮の上で
前回はエアコンパテで誤魔化しましたけど
結局次のときに掃除が面倒だから、今回は粘っこくならない
ブチルゴムテープで浸水対策してー

雨ー、梅雨入りらしいー　お天道様には勝てませんね。
テスト走行、OK。

リアバンパー周りの剥離、再塗装修理時に
余計な社外品がついていると、オヤジさんの手間が増えるから
リアのトランクバーと縦のオプションバーは自分で外してた。

トランクバーの装備方法が邪道。
サーキット走行時にスペアタイヤ降ろすのですが
干渉してバーを外さないとダメなのを回避するには致し方ない。

トノボードに埋め込んだスピーカーのケーブルを
も少しうまく仕込みたいのですが
なんせトノボードですからね、ハッチ開閉ですんげえ上下するから無理。

今までのLEDバルブよりスタイリッシュ、明るい。満足。

いつも我流、天邪鬼（苦笑）