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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2014年6月6日

リアウィング 再塗装。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1

買ったときからの数少ないオリジナル塗装
故に劣化が激しくて…塗り直しました。
2
コレ塗り直す前の。
一見するとマトモですが
劣化して剥げてしまってですね。

エッジはあちこちタッチアップペイント。
ウィングの足はダイノックシートでボロ隠し(泣
3
マフラー製作入庫中に
ウィング外して塗ってもらえば
二度手間ならないよね?って気付いて。

個人的にリアウィングは必須です。
安定感が全く違うので。
4
マフラー屋さん入庫前に寄り道、
いつものファクトリーへ。
おかみさんが下準備中。

例によって100の仕事が出来る職人に
80くらいの仕事を頼むアホタレです。
5
ホントは鉄板歪んで錆浮いたハッチも
塗り直したい(てか全塗装したい)

今回は我慢して、サビチェンジャー塗布して
足の跡よりひとまわり大きくダイノックシートを。
結局ボロ隠し(嗚呼)
6
足のスポンジも交換して
(普通の工業用汎用品切っただけ)
無事装備完了。

コーティングもしっかり効いています。
7
ドクロのマーキングが
ガキっぽいの自覚はしています(苦笑)

ミリタリー仕様流行っちゃったからなー
でもマット仕上げステンシルは良いとしても
錆凹み表現とかはね…
トップコンディションの戦闘機じゃあ
ありえないと私は思っているので

VF-84仕様でもピッカピカ?艶々?
キレイキレイなのが俺様流です。

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