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  9. 運転席メーター廻りリフレッシュ。 [TERU！]
TERU！の愛車 [日産 180SX]
運転席メーター廻りリフレッシュ。
1
ふと気になって。<br /> そういうのを放置すると、<br /> 愛車がみすぼらしくなります。<br /> <br /> <br /> ・運転席ダッシュ下配線整理<br /> ・ステアリングコラムカバー剥離、再塗装<br /> ・メーター内清掃、メーター球交換<br /> ・メーター廻りパネルをピアノブラック化<br /> ・ステアリングセンターをアダプター修正<br /> 　（トー調整まで誤魔化していた）<br /> ・Defiのマルチリンクディスプレイ分解清掃<br /> ・エアコン吹出口ダクト内清掃<br /> <br /> <br /> ２日間、正味３時間ほどのメンテナンスです。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
ふと気になって。
そういうのを放置すると、
愛車がみすぼらしくなります。


・運転席ダッシュ下配線整理
・ステアリングコラムカバー剥離、再塗装
・メーター内清掃、メーター球交換
・メーター廻りパネルをピアノブラック化
・ステアリングセンターをアダプター修正
　（トー調整まで誤魔化していた）
・Defiのマルチリンクディスプレイ分解清掃
・エアコン吹出口ダクト内清掃


２日間、正味３時間ほどのメンテナンスです。






  • ふと気になって。<br /> そういうのを放置すると、<br /> 愛車がみすぼらしくなります。<br /> <br /> <br /> ・運転席ダッシュ下配線整理<br /> ・ステアリングコラムカバー剥離、再塗装<br /> ・メーター内清掃、メーター球交換<br /> ・メーター廻りパネルをピアノブラック化<br /> ・ステアリングセンターをアダプター修正<br /> 　（トー調整まで誤魔化していた）<br /> ・Defiのマルチリンクディスプレイ分解清掃<br /> ・エアコン吹出口ダクト内清掃<br /> <br /> <br /> ２日間、正味３時間ほどのメンテナンスです。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1:ふと気になって。 そうい ...
  • いや、最初は仕事終って<br /> 日暮れまで時間があるから<br /> ボススペーサーんとこで誤魔化してた<br /> ステアリングセンターのを矯正して<br /> <br /> あとは洗車でもするかぁ。って思ってたけど<br /> なんかいろいろ気になっていたところが<br /> 一気に不満なって、バラし始めるの図。<br /> やる気になるまでが大変（笑）<br /> <br /> コラムカバー裏側はリンクディスプレイ装備で<br /> 共振したので制振材べたぁ～っと貼ったです。
    2:いや、最初は仕事終って ...
  • メーター球交換。電球です。<br /> LEDはムラになるし、変に青っぽくなるのと<br /> DefiのBFメーターと色味をあわせるので…<br /> <br /> でも純正のはさすがに暗いので<br /> 某二輪用のメーター球流用にて照度アップ。<br /> 裏の配線もマージンとりましょう。<br /> <br /> 電球は数年経つと黒ずんで暗くなる（泣）<br /> こんなこともあろうかと、ストックしていた奴。<br /> <br /> DIYでパネルをシルバー化しているので<br /> （Defiメーターリングとイメージ統一したかった）<br /> 透明プラカバーとあたる部分が剥げていますが<br /> ここは画像４のカバーで隠れるので<br /> 問題ナシです。<br /> <br /> トリップメーターリセットスイッチ？とか<br /> 隙間からどうしても入る細かいチリや<br /> パネル内側の汚れも清掃しました。
    3:メーター球交換。電球です ...
  • キレイキレイにはこだわりますけど<br /> 純正状態維持にはこだわりません。<br /> このへんは正解ないですね。<br /> <br /> 掃除し続けて、なんかぼやけてきたので<br /> ピアノブラック調にしてみました。<br /> 吹出口とスイッチ廻りを磨きまくり。<br /> メーターバイザー内側なるところは<br /> マットブラック仕上げです。<br /> （余計な反射なるから）<br /> <br /> <br /> ミサイルシュート用みたいなトグルスイッチは<br /> リアフォグ点灯用。隣の穴はインジケーター用。<br /> <br /> さらに隣の穴はDefiリンクディスプレイの<br /> ハーネスを通すための。<br /> 内外装、配線隠すためなら容赦なく穴あけ。<br /> …本末転倒？それが私のスタイルです。
    4:キレイキレイにはこだわり ...
  • 昨夜はココでタイムアップ。<br /> 夜中に弄っていると変質者扱いですし<br /> ご近所さんと上手くやってゆくには、ね。<br /> <br /> とかいいつつ、雪予報スタッドレス装備とかは<br /> 夜中にやる場合も（あはっ）<br /> <br /> コラムカバーは翌日の仕事後に。<br /> <br /> デジカメ撮影で明るくなっていますが<br /> 足元照明ホントはもっと落ち着いた感じです。
    5:昨夜はココでタイムアップ ...
  • 180SX買ったばかりの頃、<br /> パネル外す手順分からず傷つけて<br /> 仕方なく塗装仕上げしたコラムカバー。<br /> <br /> <br /> へたっぴだったので、剥離・再塗装。<br /> カーボン調も味があると思います。<br /> 私も差し色代わりに使いますが<br /> あんましあちこちやると煩いので<br /> （あくまでも私の美的感覚）<br /> <br /> ここやオーディオ廻りはマットブラック仕上げ。<br /> <br /> <br /> てか、養生もなしで塗装作業台にされる<br /> 不憫なサンバーちゃん。<br /> （悪いとは思っていない）
    6:180SX買ったばかりの ...
  • 劣化を最小限にしたいなら<br /> 普段使いなどせずに、屋根つきで乾燥した<br /> カミさん実家の倉庫へ保管すれば<br /> 紫外線も風雨もほとんど防げるけど<br /> <br /> それじゃあ、愛車の意味が無いんですよね。<br /> <br /> ガンガン使って<br /> しっかりメンテナンス。<br /> <br /> 派手になりすぎないように<br /> 自己流でも、それが自分スペシャル。<br /> 理想形には、まだ半分にも至っていない。<br /> 常に「その先」を。<br /> <br /> 仕事もこれくらい気合いれろってば（苦笑）
    7:劣化を最小限にしたいなら ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年09月22日
   

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何シテル？   05/21 22:47
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