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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2015年3月30日

ポジションランプ 50W LED化 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1

最早カオス。
クローズドコース戦闘形態。

ポジションランプ 50W LED化
バンパー内に本来オフローダー用の
HELLA ドライビングランプ HID化装備
バンパー下に MIRALEED フォグランプ吊り






2
当然ですがレンズユニット要加工。
ハーネスも引き直し必須。

レンズの加工内容は、内緒w
3
補助灯、リアフォグ、ルーフマーカー
オーディオ電源、スピーカーケーブル、
アース、ETC、追加メーター、ナビ関連
ここにはないけどセキュリティ、
キーレスエントリーその他諸々…

ノイズその他対策の上で
なんとかダッシュ内に仕込んでいます。

きちんと固定しないと異音の原因なる。
それは許せないので(苦笑)
4
速さを求める奴なら
軽量化が正義でしょうけど
私は駆けるの自分ルールですから
優先順位がちょっと違います。

追加したハーネスのヒューズケースも
付属のケーブルがカッコ悪いので交換。
見た目重要。
5
追加した配線がごちゃごちゃ
見苦しいとか、ありえないので。
ぜんぶ純正配線・配管の下を通して
チューブ、結束バンドを使用して。
6
ヘッドもLED化しています。

ポジション、だいぶ明るくなりました。
ぜんぜん洗車していない(苦笑)

ちなみに丸いのは本来ウィンカー。
7
室内も配線はぜんぶ隠します。
コンソールやダッシュ上にケーブルが
這い回っているのは、美しくないのだ。

純正+αっぽく見せたいの。
でも装備はてんこ盛り(苦笑)
8
LEDテープとかで派手に飾るのは
主義ではないので、ね。

配線キレイに隠して自己流光り物。

思いつきをカタチにするの
丁寧にやれば、時間はそれなりにかかります。

DIY、カスタマイズ。
ちょっとのひらめきと、センスと、お金と
手間を惜しまぬことが、必要かな?
…センスねーよ(笑)

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