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TERU!の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2015年7月15日

ステアリング交換、 MOMO RACE 35 → MOMO RACE 35

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

ステアリングを約10年ぶりに
新調しました。

特に不満はなかったので、同じの。








2
今までの。
約15万kmは使ったはず。
革がテカテカなりましたけど
まだ破れなどはありません。

でも擦り切れた内装とか
目立つ傷凹みある外装とかは
許せないので。

やりすぎると、キリがない。
自分が妥協できる傷などは
あえてそのまま。
傷むのが怖くて乗らないクルマには
興味がないです(笑)
3
比べるとこんな感じ。
4
個人的好みで
このリング使わずに皿ネジ固定して
ニスモのホーンボタンを使います。
5
やはり新品は気分が良いw

既に廃番のニスモ・シフトノブも
新品ストックあるのですが
まだこちらは替え時ではないかな。
6
というわけで外装も。

フロント周りは、飛び石キズだらけ。
エアロは、当て逃げされたり
嫁の誘導で溝に落っこちたりで
けっこう傷があります。

それ隠すので、エッジにプロテクタを。

経年劣化あったので、脱着・再塗装。
7
これくらいの小物なら、缶スプレーで
DIYしてもそれなりの仕上がり(苦笑)

バンパーコーナー用の汎用品を。
8
これ以上いろいろやると
煩い感じになりそうだな。

マフラーも磨いて。


自分で出来ることと
プロに任せることと

適当にメンテナンスして
ガンガン使うのです。

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