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今日の富山は小春日和というよりも暑い😵
周りの畑には根雪が残っているのに、20℃を上回る暖かさ。
おかげでしっかりと日焼けしてしまいました☀️

今日は朝一、ラジエターキャップ&フロントタワーバーの装着。









最初、ラジエターキャップの外し方が分からず、一瞬マゴつきましたが、みんカラ先生のお知恵を拝借して難なくクリア。

タワーバーは昨日のリアに続き、フロントも装着、ユーティリティボックスのネジと止め具もちゃっかりと外しました✌️


次にタイヤ交換。こう暑いとすぐに変えたくなってしまいます。花粉少ないいまのうちに！



今日は作業の傍ら、見学のV35赤のご近所さんにコーヒーの差し入れをいただき、熱いスポーツカー談義に華を咲かせました✨ご近所さん、楽しかったです。ありがとうございましたー🤗


さあ、いよいよテスト走行です！

今日は、海王丸パーク経由、道の駅いおりまで！

急にあったかくなれば、みんな考えることは同じ。駐車場は何処も彼処も満車です！

ちなみに、今日のテストコースR160は、S2000、スーパー7、ロードスター、ビート、86、FD、スーパースポーツのバイクなど多数。
極め付けはS800×2台。

北陸にこんなにいるの…って思うくらいスポーツ&オープンカーの数々でした…💦
凄すぎ！

仕方なく途中の空き地でぱちり。
ガードレールがじゃまだなぁ😭


少しは小慣れて、車高落ちたかな。





富山湾からの立山連峰！


ところで、肝心のタワーバーのインプレッション。確かに切り始めの応答性が良くなりましたが、それ以上の効果は感じられませんでした😭

車高調、スタビも装着しているので、効果が相殺されているのかもしれません。
中高速の複合コーナーでもあれば、もっと効果を感じられたものと思います。


私見ですが、ここまでの弄りでフルノーマルの時に感じていたコーナーでの違和感（アンダーで飛び出しそうになる感じ）が払拭され、コーナーでも意のままに操れる（僕が操られているのかも💦）相棒になってくれました✌️✨✨✨


にしても、顔の日焼けが物理的にも精神的にも痛い。
明日会社で皆様方の失笑をいただけそうです…