エアコン　モードアクチュエーター交換

エアコンの送風モードが切り替わらないトラブルから約1年半。また切り替えができない模様。

前回はバラして電気接点を調整して治った。
今回も同じ処置を施したが、電極が摩耗し感知しないようだ。接点の修復に時間がかかりそうなので、ついに新品部品を購入しました。

写真は届いた新品部品。

過去の修理記事↓

エアコン　モード切替不調　パーツ調べ
https://minkara.carview.co.jp/userid/699116/car/595737/5620725/note.aspx

BP5レガシィ エアコン モード切り替え不良の修理 モードアクチュエータ調整 １
https://minkara.carview.co.jp/userid/699116/car/595737/5621298/note.aspx

BP5レガシィ エアコン モード切り替え不良の修理 モードアクチュエータ調整 ２
https://minkara.carview.co.jp/userid/699116/car/595737/5621435/note.aspx

BP5レガシィ エアコン モード切り替え不良の修理 モードアクチュエータ調整 まとめ
https://minkara.carview.co.jp/userid/699116/car/595737/5621462/note.aspx

発注はいつものモノタロウ
価格は税込み12,760円。
全品10%OFFの日に購入したので11500円くらいでした。でも高い。

型番は72131AG370
ASSYでしか部品がない。

モードアクチュエーターを脱着するには小型のビットが必要です。長さはこの程度が良いと思います。
このラチェットはモノタロウのショートビット&ラチェットレンチ セット 1セット 38895913
https://www.monotaro.com/p/3889/5913/ 

外す過程は過去記事にもありますのでhttps://minkara.carview.co.jp/userid/699116/car/595737/5621298/note.aspx
を参照してください。

今回は慣れているので写真少なめです。外すまでは20分程度。
グローブボックスを外し、シフトパネルの飾り環を外します。

シフトノブを外します。

化粧パネルを外します

灰皿を外します。

続きは別記事で