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Pinky☆Driveの愛車 [スバル エクシーガ]
スロコン PIVOT 3-drive・COMPACT 取り付け
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本体設置とコネクター接続<br />
①スロコン本体は悩んだあげく、操作し易く表示が見やすい場所優先?ということで、ステアリングコラムカバー上に取り付ける事にしました。<br />
(標準のコード長から設置場所の制約もあります)<br />
 メーター下部とコラムカバーの間から本体コードを足元へ引き込みます。<br />
②コラム上部を脱脂して本体を両面テープで貼り付けます。 場所的にはトリップメーターの表示に若干干渉するくらいで、他のメーター類に死角がでることはありません。<br />
 なお、スロコン本体とコラムカバーの設置面が浮いた感じになるのが嫌で、エアロ用のゴムモールを流用して隙間を埋めました。<br />
③スロコン本体のコードと専用ハーネス、4極カプラーの電源コードをそれぞれカプラー接続します。<br />
④エンジンスタートボタンをアクセルを踏まずに2回押し。 取説通り “nor” 表示され、取り敢えず取り付け成功です。 <br />
 メーター内のチェックランプ点灯も大丈夫そうです。
本体設置とコネクター接続
①スロコン本体は悩んだあげく、操作し易く表示が見やすい場所優先?ということで、ステアリングコラムカバー上に取り付ける事にしました。
(標準のコード長から設置場所の制約もあります)
 メーター下部とコラムカバーの間から本体コードを足元へ引き込みます。
②コラム上部を脱脂して本体を両面テープで貼り付けます。 場所的にはトリップメーターの表示に若干干渉するくらいで、他のメーター類に死角がでることはありません。
 なお、スロコン本体とコラムカバーの設置面が浮いた感じになるのが嫌で、エアロ用のゴムモールを流用して隙間を埋めました。
③スロコン本体のコードと専用ハーネス、4極カプラーの電源コードをそれぞれカプラー接続します。
④エンジンスタートボタンをアクセルを踏まずに2回押し。 取説通り “nor” 表示され、取り敢えず取り付け成功です。
 メーター内のチェックランプ点灯も大丈夫そうです。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年03月06日

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「本日、クロストレックS:HEV 納車です」
何シテル?   01/30 17:31
  Pinky☆Driveです。  基本純正の良さを生かして、オンリーワンな自分色の車に仕上げるため、日常の整備を含め、なるべくお金をかけずコツコツDIYで車...

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