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  9. ☆リアハブユニット（ハブベアリング）交換～取付け編～😊 [ちゃ～ぽんぱぱ]
ちゃ～ぽんぱぱの"むにむにシーガくん。" [スバル エクシーガ]
☆リアハブユニット（ハブベアリング）交換～取付け編～😊
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【備忘録】<br /> <br /> ・リアのブレーキのリフレッシュ作業まで行って、試運転に出てチェックを行いましたが、特に違和感はありませんでした（何も変化は感じられませんでした）😊<br /> <br /> <br /> ・交換作業時走行距離：124259㎞<br /> <br /> <br /> ☆リアハブベアリング交換作業編は完了です！　前後ブレーキリフレッシュ作業編へ続きます！
【備忘録】

・リアのブレーキのリフレッシュ作業まで行って、試運転に出てチェックを行いましたが、特に違和感はありませんでした（何も変化は感じられませんでした）😊


・交換作業時走行距離：124259㎞


☆リアハブベアリング交換作業編は完了です！　前後ブレーキリフレッシュ作業編へ続きます！
  • 【取付け完了】<br /> <br /> ☆取外し編からの続きです！<br /> <br /> ・初日に熱中症気味により力尽きたので、翌日も朝から作業の続きを行いましたー<br /> <br /> ・取付け作業ももろもろ（ブレーキ関連も含めて）で２時間強といったところでしょうか<br /> <br /> ・作業にも手慣れてきたのでサクサク進みます😊　楽しい～♪<br /> <br /> ・バックプレート+パーキングブレーキAssyを忘れず挟んでの取付けです<br /> <br /> ・Assyがきたないですが、一応お掃除しております😅<br /> <br /> ・パーキングブレーキの調整も行いたいところですが、慣らしが終わってから行おうと思います<br /> <br /> ・取付け作業手順は、取外し作業の逆手順となりますが、備忘録として一応記しておきますね<br /> <br /> <br /> ①バックプレート+パーキングブレーキAssy戻し<br /> ②リアハブユニット（ハブベアリング）取付け
    1:【取付け完了】 ☆取外 ...
  • 【ハブセンターナットカシメ】<br /> <br /> ・いきなりカシメ作業完了の画像ですが…<br /> <br /> ・手順としては、新ブレーキディスクローターを取付けて（☆詳しくはブレーキリフレッシュ作業編にて）、落ちないようにすぐにワイトレを取付けて（固定して）、ハブセンターナットを取付けて、一度トルクレンチで締めるも、ローターが新しいので、パーキングブレーキだけでは滑ってトルクが掛からないので、左側は一旦休止！<br /> <br /> ・右側へ移り、撮影もないので粛々と進みます<br /> <br /> ・右側は、パーキングブレーキのみでハブのセンターナットを本締め出来ましたが、左側と同様にあとで設置して本締めすることに…<br /> <br /> ・この後は、ブレーキキャリパーサポートを塗装したり、ホイールを洗浄したりの作業を行って、タイヤを取付けて、力尽き初日終了<br /> <br /> ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～<br /> <br /> ☆ここから２日目の作業です！<br /> <br /> ・ジャッキダウンしてタイヤを接地させ、ハブセンターナットの本締めをして、再びジャッキアップしてタイヤを取外して、タガネでカシメています<br /> <br /> <br /> ③ブレーキディスクローター取付け<br /> ④ワイトレ取付け<br /> ⑤ハブセンターナット仮締め<br /> ⑥タイヤ取付け後ジャッキダウンし、ハブセンターナット本締め<br /> ⑦再びジャッキアップ後、タイヤを取外し、ハブセンターナットカシメ作業<br /> <br /> ☆この後の作業はブレーキリフレッシュ作業編へ続きますが、一応記しておきますね<br /> <br /> ⑧キャリパーサポートの取付け<br /> ⑨ブレーキパッドの取付け<br /> ⑩ブレーキキャリパーの取付け<br /> ⑪タイヤの取付け<br /> ⑫ジャッキダウン<br /> ⑬試運転・チェック
    2:【ハブセンターナットカシ ...
  • 【ハブユニット新旧比較（表）】<br /> <br /> ・ホイール側です<br /> <br /> ・言わずもがな、右が新品です！<br /> <br /> ・動きはとても渋い感じがしますが…<br /> <br /> ・そのうち馴染んでくるのでしょうねー<br /> <br /> ・旧品はまだ異音もなく、回りもとてもスムーズでした<br /> <br /> ・ちょっともったいない気もしますが、予防保全として交換しました😊
    3:【ハブユニット新旧比較（ ...
  • 【ハブユニット新旧比較（裏）】<br /> <br /> ・ドライブシャフト側です<br /> <br /> ・旧品は見た目は悪いですが、シロート目線ですが、まだまだ使用できそうな感じではありました
    4:【ハブユニット新旧比較（ ...
  • 【ホイール洗浄】<br /> <br /> ・合間でホイールの洗浄も行いましたー<br /> <br /> ・前回のフロントハブベアリング交換時にフロントホイールをカーシャンプーで洗ってみましたが、ブレーキダストが全く取れなかったので、ホイールクリーナーを購入しようと決意！<br /> <br /> ・先日ＡＢにて特価品で購入していた品を使用してみました<br /> <br /> ・すごい！<br /> <br /> ・暑さに耐えられず結構適当に洗ってみましたが、なかなかきれいになりましたー😊
    5:【ホイール洗浄】 ・合 ...
  • 【マフラー塗装前】<br /> <br /> ・結構サビていますが、穴が開くような感じはまだなさそうです<br /> <br /> ・配管のタイコの付け根は怖いですねー😱<br /> <br /> ・ボルトは下手に触ると折れそうですねー😱
    6:【マフラー塗装前】 ・ ...
  • 【マフラー防錆塗装後】<br /> <br /> ・マフラーもいずれ社外品に交換したいとは思っておりますが…<br /> <br /> ・とりあえずは延命処置です！<br /> <br /> ・かなりムラがありますが、見えないので…😓
    7:【マフラー防錆塗装後】 ...
  • 【備忘録】<br /> <br /> ・リアのブレーキのリフレッシュ作業まで行って、試運転に出てチェックを行いましたが、特に違和感はありませんでした（何も変化は感じられませんでした）😊<br /> <br /> <br /> ・交換作業時走行距離：124259㎞<br /> <br /> <br /> ☆リアハブベアリング交換作業編は完了です！　前後ブレーキリフレッシュ作業編へ続きます！
    8:【備忘録】 ・リアのブ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年09月21日
   

プロフィール

「最近はなかなか忙しくて維持りすらまともにできていない状況ですが、再始動したいと思います。エンジンに負荷が掛かると白煙を上げるので、20年20万㎞への道のりはなかなか険しい状況ですが、もう少し頑張ってみようと思います😅」
何シテル？   05/03 21:50
ちゃ～ぽんぱぱと申します。 基本的に備忘録としてぼちぼちやっていますが、よろしくお願いします(^_^)。
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