エッセに初めて乗った時から、クラッチの繋がる位置に不満がありました。
クラッチ自体の遊びは調整できてたのですが、ミートポイント（と言うのでしょうか？）は調整できず終い。
シビックＲで遊びから帰ってきて、車庫で車を入れ替える時には毎回エンストしそうになります。

みんカラでいろいろ探してると、maeちゃんさんの整備手帳で写真付きの調整方法を見つけました(*ﾟ∀ﾟ)=3

バッテリーの左側の奥に見える、プラスティックのネジみたいな物を手で締めればＯＫ！
（時計まわりに回せば「ワイヤーが緩む方向」＝「より深く踏まないとクラッチが切れなくなる」となります）

自分は１ｃｍくらい緩めました。
クラッチを踏んだら、クラッチが切れだすポイントが５ｃｍくらい奥になりました(≧∀≦)

なんかこれもどっかで見た情報ですが、ワイヤーは納車時に適切な位置になってるとの事です。
なのであくまでも自己責任でお願いします！


maeちゃんさんに感謝(*´д`*)