オイチのブログ一覧

SANYOのゴリラを飼って（買って）20日以上経ちました。
操作にも慣れ、ますます便利さを実感しています。



ちなみに、写っている画像は私ではありません（爆）






このナビ、ちょっと面白い機能があるので紹介します。
（GORRILAユーザーは皆知っている機能ですが）

エコドライブモード


ナビのGPS信号などをもとに｢急加速｣や｢急減速｣｢長すぎるアイドリング｣「エコ速度」をチェック。これらを検知すると、警告メッセージの画面表示と音声で怒られます。

このモードで運転するには、相当な忍耐力が必要です。
ちょっと右足に力が入っただけで、ナビに音声で怒られてしまいます。

「ポ～ン、急加速です！注意しましょう！」「急加速はやめましょう！」
「ポ～ン、急減速です！注意しましょう！」


はっきり言って、ウルセーぜよ！おまん（怒）


毎日の評価（A～E）が記録され、B以上の評価が何日か続くと、ご褒美として新しいカーマーク（自車位置を示すマーク、というかキャラ）が手に入ります。


何だかゲーム感覚ですね。


現在、頑張って２個目のカーマークまで入手できました。


ここまでは「初級モード」でよかったのですが、３個目（最後のキャラ）をゲットするには「上級モードで１０日連続B以上」と、さらにハードルが高くなっています。

我慢して警告が出ないように運転していると、E46での“駆け抜ける歓び”が全くなくなってしまいます。
これではE46の価値が無くなってしまうので、ときどきエコドライブモードを中止して右足を開放してあげるという秘儀を使っています。


それから、タッチパネルは反応も良くて直感的に操作できるのですが、手を伸ばして画面をタッチするにはどうしても運転姿勢を崩さなければならないことと、車が揺れていると正確な画面タッチが難しいこと、また、同乗者（助手席や後席から）の操作が困難なことなどから、リモコンを追加購入しました。


これは大正解でした。運転中もシートに深く座ったままで操作でき、ボタン位置を覚えてしまえば画面を見ずにブラインド操作が可能です。
また、画面タッチと違い、地図の尺度変更や電話番号検索などの機能が一発でできます。
さらに、通常は地図画面上に常時表示されるボタンを非表示にしてスッキリさせることができます。

難を言えばリモコンのボタンと表示文字がちょっと小さいのですが、この便利さで約3000円はオススメです。

そういえば、学生時代に乗っていた原付もゴリラでした。（余談）


クラッチミートが下手で、交差点でスタートする度にピョコンと立ち上がってましたww