ソル＠Z15A+S14+z37Aのブログ一覧

エボ5のフロントロアアームってGTOに移植できないんかなぁとかバカげたことを考えています。 これが出来るとフロントロアアームの軽量化と共に、ロールセンターアジャスターなど足回りのパーツが一気にそろうんですよね。そうすればセッティングの幅が増えていろいろやりやすくなる・・・アフターパーツもよりどり ...
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外しました・・・ EWPもつけるので・・・(笑) ドアも外して穴だらけに( *´艸｀) しっかし軽くならねードアですわー(;^ω^) どっかにドライカーボン作ってるとこないかなorz
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シルビア号はガレージで当分、宙を舞っている予定なので・・・ 死んでしまったタイロッドエンドを交換。 上が純正。下が今回装着するイケてる加工屋さん製のタイロッドエンド。 バンプでトーアウトになってる感があったので今回はそれを補正する意味も込めてのこの装備・・・ 因みにS14の●● ...
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まぁ当たるは当たるんだけど額が低いのがなんとも(笑) スパルコのカートスーツを譲ってもらいました。いずれはレーシングスーツが欲しいところですがビギナーの自分にはこれで十分です。 これで、スーツ・グローブ・シューズとスパルコで統一！(笑) バッグもスパルコ！！ メットはアラ ...
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シルビアが宙に浮きました。 またホイール割ったので修理に出しました・・・ 通算3本目(笑)(;^ω^) ついでにタイロッドエンドが破れていてそろそろ危ない感じがしてたので 卍なパーツを発注(*'ω'*) クォリティ高いです。かなりいい感じ(^^♪ これでコーナリングも幾分か ...
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今日は残ったアンダーコートをガソリンで拭いて仕上げます。 しっかし、このふき取り作業・・・ 中々に根気がいります・・・(笑)1日で終わらせるつもりだったのですが2日がかりになりそう(;^ω^) 秘密兵器が届きました。 これで安全タンクがつけられる！！(^^♪
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いきなりですがGTO、S14共にいずれはEPS化の予定なのです。 オルタ用のベルト以外は一切つけないで、フリクションロスの低減を狙う予定です。 しかし巷でよく流用されているMR2のEPSポンプは新品だと12万円くらいしちゃう・・・ しかもS14は兎も角、フロントに1tも荷重のかかるGTOには ...
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びふぉー！ アフター！！ ばらしてみるといろいろ不具合がある場所も見えてきますね・・・ クラッチペダルのブラケット取り付け部位の鉄板が割れてたりとか・・・(笑) レーシングペダルつける口実ばっかりできてしまう(´◉◞౪◟◉)
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くたばったような音を出し始めました・・・ 取り敢えず外してみて・・・ 色々他にも原因があるんじゃないか・・・ と思っていろいろやって、組み付け。 結局、変わらず。やっぱりそろそろボールベアリングが寿命のようです。 まだ普通にブーストもかかるので問題ないのですが早急に対応 ...
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初年度登録から13年以上経った車は税金があがるとかなんとか・・・ シルビア1996年 GTO1999年 CZT2014年 エボF2015年 うーん・・・2台ひっかかるぞｗｗｗ なんだかんだS14ってもう20年前のクルマなんですよね。GTOですら17年前か、設計で言えばGTOなんて26年くら ...
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