ソル＠Z15A+S14+z37Aのブログ一覧

結局、APは５月以降走りにいけずorz












トランクフルフラット化もなんとかここまで進みました。溶接は下手くそなので社長に丸投げです(笑)




エボのホイールはコーティングしてもらいいつでも準備万端！

ただ特注チタンナットが遅れに遅れてしまい、年内につけられるかどうか…(^o^;)




シルビアは最近流行りのシートに変えました。かなり良いです。カッコいいです。ヘッドサポートがロールケージにあたるけど(笑)





































秘密兵器も到着！来年は走りまくるぞー！！

一部、入手困難部品の到着が遅れに遅れ・・・

急ピッチで製作していますが、今シーズン間に合うかどうか・・・(笑)





はい、入手困難部品こと水冷オイルクーラー「ラミノーバ」です。

今回サイズアップと共に実験的に取り付け位置をロアーからアッパー側に変更してあります。WRC仕様のランサーなどアッパーにつけていたので、「実はアッパーの方が調子いいんでは？」という発想。ロアー側につけているときは、水温・油温の乖離が大きくオイルクーラーの容量自体が足りていないのでは？という点からサイズアップを図って乖離をもう少し小さくできないかやってみることにしました。エンジンの仕様からいってもかなり発熱量は大きいはず。

それから来季にむけて更に大がかりなアップデートを敢行予定。

一部、パーツが値上げをするとの事で、消費税10%も迫っているのでこの際だからと大盤振る舞いしました。値上げ期限かなりギリギリでしたが(笑)


要はガチャコンと、もう一つはワンオフのITB的なものです。

このワードだけでわかった方はかなりのフリークですね(笑)

ガレージを掃除していたら懐かしいものを見つけたのでランエボに付けてみました！(*^^*)






COLTについていたラリーアートバッジです。

急にギャランフォルティス感が増した気がする(笑)


大分、長い間ガレージで寝かしてあったので今更感がありますね…

ランエボも今年ついに車検です。三年経つのは早いもんですね。納車された日を昨日の事のようにまだ思い出せます。

それだけ歳をとったってことでしょうね…

さて、久々にバイクのお話です。


以前、ブログに載せたZ1300ですが、なかなか遅々として進まずｗ

もう一年経ってしまいました（汗

流石にこのままではあかんでしょうとのことで、作業をぼちぼち進めていくことにしました。

腰上はばらしてあったので、腰下を今回はバラしてウェットブラストで錆をとって綺麗にしていきます。





長い事放置していたZ1300のクランクケース。

腐食が進んで塗装も浮いて・・・

かなーり汚いですｗ





早速ウェットブラストにかけていきます。





腐食が進んでいる分はどうしようもないのですが、かなり綺麗になります。




既にすこし処理したあとの写真ですが、今回腐食の一番ひどかったクランクケース下側の後部。



なんとかここまで綺麗にすることが出来ました。

これで、エンジン外装は全て終了。

あとはピストンをきれいにして、エンジン組みなおすだけです。

ただ消耗品はこの際なので変えようと思っているのですが・・・




部品出るのかな？？

旧車はこれが面倒くさいんよね・・・|дﾟ)

完成は・・・来年春あたりかな(笑)

シルビアをハーフバンパー仕様にしたので・・・




トランクフラット化に踏み切りました(*'ω'*)




マスキングテープでラインをいれて、エアソーでガンガン切っていきます。








はい、切り終わり(笑)


あとは鉄板あてて、フランジ作って、スポットいれて塗装して終了～(^^♪


まだまだかかるな(笑)