ソル＠Z15A+S14+z37Aのブログ一覧

いろいろあって今年復活させることになりました。


もちろん弄らないで、純正＋アルファで済ませようと思っていたのですが・・・




先日のオートサロンで某ホイールメーカーさんにメッセの隠し部屋に連行されて・・・


「おぅ、おまんが18インチ作れ言うたから作ってやったんさかい、買うてもらいまひょか！」


というやり取りがあったかどうかはご想像にお任せしますが、その場で注文させられしてしまいました。orz


因みに某ホイールメーカーさんに昨年のオートサロンであるホイールの銘柄の18インチを作ってほしいと確かにお願いしていたのです。身からでた錆か・・・


エボにはTE037履かせてるし、シルビアにもZE40履かせてるので、そうなるとあと残るのはCOLTしかないなぁ・・・となってしまい今に至ります。

しかしCOLTに18インチです。

はっきり言わなくてもでかいです。


個人的にはCOLTには17インチくらいまでが理想だと思っています。18インチは確実にドレスアップの領域。ただ幸いなことにその新作ホイールの18インチにはオフセット45の8Jがありましたので、なんとか無理矢理入れられそうだなと感じた次第。それに人気が下火のCOLTにあのホイールを履かせる大バカ者はいないでしょうからちょっと面白いなと思っているのもあります。



でもそうなると・・・

以下の事が気になってくるんですよね。


①ハブの4H⇒5H化
②フロントブレーキとリアブレーキのホイールとの隙間が空きすぎてかっこわるい。



①は簡単に済むんですけど、問題は②なんです。


フロントブレーキはGTOのキャリパー余っているのでそれで何とかするとして、リアはCX-5あたりのを流用かなと。それでも隙間気になるでしょうけど。隙間だけを減らすことを目的とするとフロント345mm・リア330mmくらいで組むしかないが、COLTの車重にそのサイズって明らかにキャパ過多だしどうなるかわからない・・・

でも折角だからかっこよくしたいし・・・



人柱は辛いよ。



人柱だなんて真似するやつなんていないだろうけど(笑)