ソル＠Z15A+S14+z37Aのブログ一覧

先日の、REVSPEED PARTYでの一幕。









菊地選手「今日、午前中走ってみてどうでしたか？」

ソル「滑りました。」←緊張してる

山田選手「あ～、滑りました、いいことだね。コイツ（菊地選手）もいつも滑ってるからね～」

菊地選手「あんまり受けてないからw　お車は何に乗っているんですか？」

ソル「GTOです。」

菊地・山田選手「？」

ソル「三菱のGTOです。」

菊地・山田選手「あぁー！」

山田選手「GTOねぇ～、あの、重い、止まらない、曲がらない車だね～」

ソル「案外、曲がりますよ！」



っていうやり取りをドライバーズサロンでやってました。特にオチなどはないのですが、色々とアドバイスをいただいたので、午後はそれを参考にアタックしたので午前よりも安定して走れましたね。プロレーサーの着眼点ってすごいなぁ。

いつかは山田選手に乗ってもらおう。それまでGTOが無事ならw


ところで、GTO。

今度はクラッチペダルがキーキー言い始めました。CRC吹いたら良くなるかな？コレ？

初APアタックしてきました！




午前1ヒート目は取り敢えず、GTOの挙動と、ブレーキポイント、ラインの取り方ギアの選択を色々試しながら慎重に走行。流石に1週間で2台も壊せませんからね。結果、2分26秒747。クラストップのR35は2分16秒550。流石にはやいなぁ。後から聞いてみたらターザン山田さんが乗っていたらしい？





午後2ヒート目では減衰を固めて山田さんや、菊地さんのアドバイスを参考にブレーキング。しかし第1コーナーあたりからブレーキ踏むとステアリングがガタガタと言い出す始末。その時は何だろう？と思っていましたが、あとから♪速さんに聞いたところローターが歪んでるとのこと。まぁガタガタになってもブレーキは効いていたので2周クーリングして再アタック。結局、クリアラップは取れず、2分24秒695で終了。

まぁ、初APアタックならこんなものでしょうか？( ´,_ゝ`)




以下、おまけ。








三菱純正アプリなるものを使ってみましたが、キャラが中央固定なので被写体と合わせるのが難しいですね。

ガルパン見たことないけどww

今日は免許の更新をして、先週の事故の診断書を南署に届け出。





ついでにツーショットいただきました！(汗

レガシィがあったら良かったなぁ。


話は変わりまして明日はレブスピードパーティー。取り敢えず、お昼からタイヤを組んだり、TC3を修理に出したり、車を洗ったり、荷物を積み込んだり…

作業が終わったのが18時orz

そこから更に用事を済ませ、先程、ホテルにチェックインしました。明日、ご一緒されるかたが多いだろうと思っていましたが、駐車場みたらおじちゃんのエボだけ…

前泊組は少ないのかな？明日は朝が早いのでもう寝ます！

10年来使っている腕時計の電池が切れたので交換しに行ってきました。長いこと使ってきましたが、初の電池交換。某スーパーセンターでは500円でできるとのことだったので持っていったのですが「無理です＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾」と断られたので、専門のお店に持って行って交換してもらいました。結果、２個も電池が入っているという新事実。

通常の倍の料金を取られましたwww

１０年間つかっていて初めて知りましたよ。



さてさて、GTOは一週間後のAP走行に向けて着実に準備進行中。



リアのハブベアリング様が逝去されていたので、店長にお願いして交換してもらいました。結構これだけで加速がスムーズになりました。駆動系って大事だなぁ。異音も消えてタイヤのバランス取れてない音だけがするのがわかるわー。異音はやっぱりハブが原因だったみたい。今回はリアだけだったので、次はフロントもお願いする予定です。

ついでに今日はリアシートも撤去。積載性を向上させるとともに、軽量化。更にシートベルトの固定ボルトとシート固定用のボルトをアイボルトに変更してCOLTに使っていたWILLANSの３インチ4点式シートベルトを装着。


もう完全にフラグビンビン状態でAPにのぞみます！！










話は変わって・・・




実は昨日・・・


仕事の帰りに・・・





代車のエボⅢ追突されました・・・orz


仕事が長引いたので、その後の予定はキャンセルしてGTOを引取りに行こうとしてたら、イベントが職場近くであったらしくまさかの渋滞。

停車しながらこれはもうゆっくりいくしかないなぁなんて思っていたら・・・

後ろからいきなりの衝撃！

急いでブレーキベタ踏み。しかし後ろの御方はパニックなのかブレーキと間違えてアクセル踏んでいるのかガンガン押してくる！おいおい、マジかよ、借り物なんだぞ、このエボは！！なんて思うのも一瞬、そのまま前に停車していた車に左フロントから激突。左のドアをぶつけたあたりで、追突車は歩道に乗り上げ、停車。エボは道に真横になって停車。幸いエンジンはかかっていたので、そのままバックで歩道に乗り入れて渋滞回避。

最初、何故かドアがあかなかったので、窓から脱出。外から見るとエボは無残な姿に・・・

警察には前に追突された方が連絡してくれたので、エンジン切ってとりあえず店長に電話。

まぁ、そのあとは色々とお話しまして・・・居眠り運転だったようです。警察の実況見分でもこちらに非はないとのことだったので、割合は10:0でいけそうです。

炎上、横転ときて今回は代車で事故る・・・

今まで、一人相撲で車壊してばかりでしたが今回は借り物・・・しかも他車絡み・・・


一気に悪運がレベルアップしてる気がする・・・orz

ワタスの部屋・・・・









どこかのショップさんみたいな有様に・・・w


GTOのオーバーフェンダーや、ホイール、タイヤ・・・etcに占領されておりますwww


早くどうにかしないと・・・




今回購入したRSM9は持った感じTC-Ⅲと同じくらいの重さでした。ホイールキャップがネジ留めなんですね。これならサーキット走行時も外さなくても大丈夫・・・なのかな？その辺のレギュレーションといいますか、ルールってどうなっているんでしょう？

TC-Ⅲは予算が固まり次第、修理に出す予定です。






タイヤの方は初のDUNLOP。265幅のZⅡにしました。ショルダーが丸めなのでこの辺をNeovaと比べてどうやって使ってやるかがタイムアップのキモになりそうな、ならないような・・・


まぁ、そんな大した腕もないのでいざという時の安全マージンさえ稼いでくれれば無問題です（爆


GTOの方は今週末に取りに行く予定ですが、土日も色々と仕事関係のイベントが立て込んでいて取りにいけるかわからない状況。というか、ZⅡを組む暇もないかも・・・？