ソル＠Z15A+S14+z37Aのブログ一覧

暑い中チビチビとカーボンドアをつけてみましたよ( *´艸｀)



まずは純正ドアを外して・・・



仮付け。



あとは配線用の穴をあけたり、



ドアノブつけたりして・・・



完成！！

まぁ、これといって難しいこともなく・・・

穴開けて、つけてで終了。

と思って右側つけ始めたら、いろいろとチリ合わせに手間取ってしまい・・・orz

右だけまだ微妙な感じ。

左側はきれいにつきましたが、右側は今後要調整っすね・・・まぁガラスだけなんですけど(-_-メ)





そういやタイヤを追加注文しました。

このタイヤなかなかいいタイヤですよ(^^♪コスパがかなりいい。足のセッティングはもうちょっと変えないといけない感じですが。

前にサーキットで走ったのが6月。ホビーでエボを走らせてそれっきり。


物足りない(笑）


しかも雨だったのでタイム的にも尚更です(笑)


なのでHSRに練習にでも行こうかな？と思い立ったのですが、今月のお盆のあたりにHSRの走行枠が空いている様子。




お盆頃からちょうどS14は外装と冷却系の大規模改修に入るので当分不動車。

エボでいくにもこの天気だとタイヤとパッドだけ食われておしまいな気がするし、なにしろコスパが良くない！！

AP再開まで待つしかないかな(-_-メ)

この前、アップしたモニターちゃん。

実はECUからCAN通信でとばしていたのですが、スタックの速度変換機？みたいなのを外したら車速を拾わなくなるし、なもんだからギアシフト表示もできなくなるし、車速連動で動かしているファンやら何やら動かなくなって四苦八苦・・・

一応、動きはするのでよかったのですが・・・

これじゃあ、とてもじゃないけどサーキットは走れない！！


ってことで車速パルスを拾う回路をどうにかこうにか作っていたのですが、あーでもこーでもないを繰り返して1か月。



近所のホームセンターでトランジスタ買ってきて繋いだり、

なんとかうまく拾えるようになりました！(^^♪

パルス変換まではする気が無かったので、パルス読み込めりゃああとはECU側で補正かけるだけ。フルコンってこういう時楽よねー！！



って車速も拾えるようになって万々歳だったわけですが・・・





エキマニ割れちゃった(´・ω・`)

WGのとこがばっきりと・・・これで2度目。もうそろそろ新しいのが欲しいのですが予算がなかったので・・・



とりあえず外して溶接してパッチあてて、ステン棒もあてて補強しておきました。

完成図は無し。今のところいい感じです。


タイヤも履き替えました。



1週間くらいつかったA050中古。某NSXのフロント履きだったかな？



ナンカンのAR-1。

組んでみた感じだと、A050よりもは重いです、ショルダーも柔らかいです。

楽に組めました(*'ω'*)ビード上がった時の音もパンッって音ではなかったです。



取り敢えず、街乗りで使っていますが結構静かでびっくり。1週間通勤で使ったのですがライフもよさげ？？グリップも今のところ問題ない感じです。これ以上はサーキットに持ち込まないとわからないですね。










次のお顔もいい感じ！(^^♪