リフトアップ及び、タイヤ外経UP(規定空気圧)と保安基準について。その①

コイルスプリングによるリフトアップとタイヤの外経UPにによるメーター誤差について記載したいと思います。

まずタイヤの外経の違いです。19インチの場合
外経が約20.2mm大きくなり、車高が10.1mm上がります。

17インチの場合です。
外経が26mm大きくなり、車高が13mm上がります。

もちろん平成19年1/1以降となるので、メーター誤差は下限が31.0km　上限が42.55kmとなります。
19インチだと41.1km、17インチでも41.4となりメーター誤差も保安基準内となります。

続いて空気圧です。19インチの場合、空気圧250kpaなので、負荷能力は775kgです。

17インチの場合は230kpaなので､805kgとなります。

BFGoodrichのHPからです。
RAV4用でしたが、タイヤサイズ同じだしko2の負荷能力表出ていたので参考に。

今回付けたのがLT245/65R17 111/108Sなので、cx8の17インチの230kpaを表でみると805kgに対応するのは810kgの290kpaでした。なのでタイヤ買ったところに、290kpaでお願いしたら290kpaじゃ足りないから350kpa入れたと言われました😅
私まちがってたのかな？LTタイヤに変更してるからあまり自信ないけど、ko2のページで290kpaとなっていたので、290kpaにしますw
わかる人いたら教えて下さい😓


次へ続きます。