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エイト@SE3Pの愛車 [マツダ CX-8]

整備手帳

作業日:2022年6月16日

リフトアップ及び、タイヤ外経UP(規定空気圧)と保安基準について。その①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
コイルスプリングによるリフトアップとタイヤの外経UPにによるメーター誤差について記載したいと思います。
2
まずタイヤの外経の違いです。19インチの場合
外経が約20.2mm大きくなり、車高が10.1mm上がります。
3
17インチの場合です。
外経が26mm大きくなり、車高が13mm上がります。
4
もちろん平成19年1/1以降となるので、メーター誤差は下限が31.0km 上限が42.55kmとなります。
19インチだと41.1km、17インチでも41.4となりメーター誤差も保安基準内となります。
5
続いて空気圧です。19インチの場合、空気圧250kpaなので、負荷能力は775kgです。
6
17インチの場合は230kpaなので、805kgとなります。
7
BFGoodrichのHPからです。
RAV4用でしたが、タイヤサイズ同じだしko2の負荷能力表出ていたので参考に。

今回付けたのがLT245/65R17 111/108Sなので、cx8の17インチの230kpaを表でみると805kgに対応するのは810kgの290kpaでした。なのでタイヤ買ったところに、290kpaでお願いしたら290kpaじゃ足りないから350kpa入れたと言われました😅
私まちがってたのかな?LTタイヤに変更してるからあまり自信ないけど、ko2のページで290kpaとなっていたので、290kpaにしますw
わかる人いたら教えて下さい😓


次へ続きます。

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この記事へのコメント

2022年6月25日 10:29
初めまして、僕も全く同じサイズのオールテレーン履かせてますが僕は350kpaで使用しています。
以前プラドに乗ってたときもBFGでそのときに350kpaだったのでサイズは違いますが同じ圧で使用しています。
2年4万km走ってますが特に問題は起きてないです!
コメントへの返答
2022年6月26日 8:17
初めまして😄負荷能力的には290kpaで同等なのですが、LTタイヤなので、わからず困ってました😅様子みながら増減させていきます✨

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「@ken@CX-8 KG2P ダッシュ四駆郎懐かしいですね✨マネして外で走らせて、どぶに落としたりしてました😅」
何シテル?   08/10 07:22
マメに日記つけるの苦手なので更新は気まぐれです(´ω`) 次女も生まれ、家族使用にしようと思いつつも、相反する使用になってきてます(*´艸`)
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