niberuのブログ一覧

巡礼（ﾏｲ）ってきました～、航空自衛隊・百里基地航空祭♪



今回はﾆｮﾎﾞさんと同行。　６時過ぎに余裕を持って到着でしたが、
駐車場はﾗﾌ多し。　ｶﾞｯﾂﾘ車高のniberu号でなくてよかった～（汗）

 



今回は、ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽの展示飛行が無いのにもかかわらず、例年通りの大盛況ぶり。
日差しは強かったですが、真夏の炎天下の中ではない分、難民必至の例年よりもﾗｸではありました。


以下、F-15J編



 


  
・・・（笑） 


 


 


 


(R)F-4EJ改
   


  


  


 


 


 


ﾁｮｯﾄ、お色気編・・・（爆）
 
ちなみに米軍機なのでｱﾒﾘｶﾝｻｲｽﾞ。




そんなﾜｹで、ｶﾞｯﾂﾘと爆音を浴びて楽しんで参りまして。



まだ耳鳴りが・・・



脳内がｷﾝｷﾝと響いておりまして。



爆音は暫くｵｰｹｰかと・・・（ﾜﾗ）


 


 

８日（月・祝）は、ＦＳＷショートコースに出撃。。。



ﾗｲｾﾝｽを取ってから、初となるｺｿ練（ｺｿ練になってﾈｰｼ）に行ってきました。





ｻｰｷｯﾄのご好意により１日貸切・・・！？




 
・・・と思いきや、瞬く間にﾋﾟｯﾄと駐車ｽﾍﾟｰｽはｸﾙﾏとﾊﾞｲｸ様でいっぱいに・・・（爆）





まず、今回からのﾋﾟｯﾄ内追加ﾒﾆｭｰとなったのはﾔｲﾀ交換・・・（ﾜﾗｲ）


けっこう、大変ではありますね・・・（涼しくなっても滝汗～でした）


  
そして、ﾔｲﾀ作業をしているところにのぼフトさんと合流・・・ 

ﾌﾘｰは初めてでしたので、いろいろと流れを教えていただき助かりました。


そして、シロねこさんと あちぇさんが見学。　お昼からはとちきんぐさんも走行に・・・

いろいろ楽しくお話させていただきました～♪

（やはり、蛍光ﾎｲﾙの話題は避けられません・・・爆）



今回の走行のﾒｲｿﾃｰﾏは、『ﾊの字』と『ECU-Ver.3.0』


先週、某所にてﾌﾛﾝﾄｷｬﾝﾊﾞｰのﾊﾟｯﾄを
禁断の-5.8に変更（五店八・ｺﾞﾃﾝﾊﾞ?仕様）し、ﾄｰ調整。




それに伴い、ﾘﾔのｼﾑもniberuｶﾞﾚﾁﾞにて大森３丁目に変更・・・ 



ついでに、ﾗﾌﾟｶｳﾝﾀも禁断のniberuｵﾘﾁﾞﾅﾙMT仕様・・・（爆）





で、朝からＡ枠・Ｃ枠と２枠走りまして、
ﾀｲﾑの方は６月のﾐﾉﾙさんのﾚｽﾝ時の自己ﾍﾞｽﾄを大幅行進！？

（・・・と言っても、MT式ﾗﾌﾟｶｳﾝﾀの性質上、動画分析がﾍﾂﾖｳかもﾃﾞｽ）


そんなﾜｹで、動画も含めてご報告は『つづく・・・』のｺｰﾅｰへ・・・




しかしながら、B地区のｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ(by Ver.3)のﾘﾆｱさと相まって、
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞは曲がって楽しいｸﾙﾏへ。


ＴＭﾀﾞﾝﾊﾟﾕｰｻﾞｰの方は、ｻｷﾄでこの仕様は非常にｵｽｽﾒかもです。


ｺｰﾅﾘｿｸﾞは劇的に良くなったので、あとはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの技術と体力（笑）が問題ｱﾘ・・・





つづく・・・



 

昨日、巷は『こどもの日』のようでしたが、

そんなことはすっかり忘れてしまい（ﾎﾝﾄか？）、自動車少年に変身。


早朝に自宅を出発。

Ｋ県某所へ・・・。





ついに、例のﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄにより授からせていただいたｽｰﾊﾟｰｳｪﾎﾟﾝ（ﾊｲﾊﾟｺ600/700）を装着～。


厳密に言うと、ﾘﾔは前日にＤＩＹにて装着完了・・・
ﾌﾛﾝﾄ側が、ﾜｹありの難ｱﾘなのでそちらを中心に見ていただきました。



しかも、複数のお方との同時ﾌﾟﾚｲでしたので



興奮度ﾒｶﾞMAX！（当社比）



ある方から、ﾚｽﾎﾟﾝｽという毒を盛られ・・・（爆）



そして、どう考えても笑ってしまうしかないのか？と思えるほど、
装着までに様々な波乱もありました・・・。



そんなプロも見逃す小さなトラブル（？）も一切見逃さず、
ｼﾞｯ栗向き合っていただき、ﾎﾝﾄ頼もしい限りです。



やはり、脚の取り付けは組む人によってまるで違ってしまうんだなぁ・・・と実感。。。



そういうこともあって、
またまた作業は、夜遅～くまで続くのでありました・・・。

 

（ﾌﾞﾛｸﾞご覧の方、秘密ばかりで大変申し訳ございません。　詳細はお会いしたときにでも・・・） 



作業いただいた某御方。 　そして、ご一緒いただいた方、
たまたま遠方より通りすがっていたいた方々・・・


ありがとうございました～！ 






つづく・・・


 

今日は、某ＴＭさんが「出張・匠の日」を開催されるということで某ＴＣへ・・・



情報収集とアレの試飲も兼ねて行ってきました・・・。









スイフト界で話題沸騰中の『オランジーナ』



弱炭酸のｽｯｷﾘ系で美味いっ・・・！



ﾎﾝﾄ、ﾐｰﾊｰでｽﾝﾏｾﾝ・・・（汗）




今月はハイパミから始まり、先週はチャリ走、
無論、奥さんに相談すれば法案却下間違いないのであくまでも『出勤のついで』です。。。



先週のチャリ走を走って感じたことや、

（もちろん、伊那の道場破りもｵｽｽﾒしておきましたよ・・・！？）

タイヤ談義や、オイル談義、オランジーナ談義（？）、

何人か作業で来られている方とお話させていただきましたが、
タイヤの出費など同じ悩みをかかえてる方もおられて非常に興味深かったです。



それから話は変わりますが、
ついでに、某ＴＣの事務局でライセンス料のお話を伺ってきました。
ＴＣ１０００と２０００のライセンスは やはり共通のようですが、
「ファミリーライセンス」 を取れば思ったよりも
リーズナブルに走行できるみたいです。



そして、最後は某２号車の片鱗に触れさせていただき、
６００/７００のハイパコ、超軽量フライホイールの組み合わせを
堪能させていただきました。。。 


某ﾊｲﾊﾟｺｷｬﾝﾍﾟｰﾝ・ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄも『　Coming Soon　・・・！』とのご報告を受け、
心のﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞも上がりっぱなし状態の中、ﾊﾞﾚないよう早々と帰路に着くのであった・・・




某ミノルさん、スタッフの方々、 ご一緒させていただいた方々、
楽しい時間をありがとうございました・・・！



 

写真ご提供：　ひまわりさんの相棒さん


お友達との貸切走行会、「第３回チャリ走」　無事に帰還です。

参加のみなさま、濃密で楽しいお時間　ありがとうございました。。。

通りすがりのｱﾉ御方＆まとめ役の9631さん＆奥様、大変感謝です！
お疲れさまでした！！


それにしても、つくづく楽しい時間は面白いようにあっという間に過ぎていきます・・・（泣）


家に帰っても、頭の中は妄想ベント　開きっ放しです・・・


ただいま、写真＆動画データ解析中ですので暫しお待ちください。


ちなみに伊那サーキットのベストタイムの方は、
前回の　53.397に対して　52.190と
約 1.2秒の更新に成功しました。

今回が初めての機械式ＬＳＤ＠サーキット。
まだまだ理解していない未知の部分が多いと思われますが、
やっぱりＬＳＤ（＆ファイナル変更）は恐るべしですよ。。。

サーキット中毒になりそうで、それだけが今後心配です・・・（笑）



そんなﾜｹで、詳細は後日ｱﾌﾟということでﾊｰﾄﾞﾙが上がりきらないうちに
ご報告まで～！