niberuのブログ一覧

GWは、ヒッソリヒソヒソ　TC2000へ・・・　　（行ってたんかい）




これを逃すと、6月11日のレースまで行ける走行日がありませんので、

計画的にご利用なワケです。




準備としては、キャリパーのOHを済ませ、









フロントのV700はどうしても必要という理論の下、
リヤタイヤは、
コストと雨での運用、タイヤカスの取り易さを考え、
Z2☆をずーっと使ってたんですが・・・







じゃー、質問です。

そのタイヤで、上位陣を探しに行けますか？

探さない。　待つの。　



雨のグリップというのは都市伝説？　
ウェットレースはピクピク感が強くて、
まったくダメだったよね。。。




低コストで戦える、勝ちに行けるタイヤ。


そんな都市伝説は、果たして存在するのか・・・


それは確実に存在するんだよね。




信じるか、信じないかは・・・










その課題はちょっと置いておくということで（笑）、時間も余裕もないので

クロさんに用意していただいた、コチラに（あっさり）スイッチしていくからね。







本当はレース本番に新品を使いたいところなんですが、
初めて使うタイヤで、オイスィー使い方も探さないとならないので、
計４枠ほど熱入れ摩耗させます（絶句）





あとね。　ちょっと味付けにこんな香辛料を入れてみました。





TC2000を走り込むと、リヤは安定方向に持って行きたくなるのですが、
ある意味、真逆の方向性。


やれるのか？






5月某日、真夏日のTC2000








タイムは、ぼちぼち。







おいしい食べごろもつかめたので、
お掃除して、本番まで熟成させまーす。

あけおめです。

今年もよろしくお願い致します（汗）

（完全に出遅れた感が・・・）





えー、さて、



懸念されていた後厄（一部地域では本厄らしい）も去年で無事終わりまして、

今年はどんな１年にしてくれるのでしょうか。　（人ごと）




毎年この時期、ｽﾍﾟｯｸを更新しながら進化して参りましたが、

niberu号に関しては、ZC31・idlers FCC spec としての進化は来るところまで来たかなと。




しいて、更新したといえば・・・






ﾅｯﾄを新品に。　（ﾓﾉﾀﾛｳ）





壊れかけのﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄﾝRadioも、使用頻度が高いので丈夫そうなﾓﾉに。





ﾊﾟｰﾂを変えてどうこうと言うより、

維持りとﾀｲﾔの性能を生かすための各部微調整ということになりそう。

ある意味、SHMLかなと。

さらに、ﾍﾝﾀｲ、ﾏﾆｱｯｸ、路線、ってﾔﾂです（汗）



肝心のﾀｲﾔは・・・　　無いんですがっ。

ﾀｲﾔは今年中に１７ｲﾝﾁが投入できれば良いかな・・・　なんて漠然と。





そうそう。

日曜日には、筑波ﾗｲｾﾝｽ走行（通称ﾌｧﾐ走）で2枠走って参りました。






はなちゃん先輩と。




1000の方が中心でしたので、最近ご一緒して
（ﾚｰｽ参戦も視野に）2000の方も始動開始です♪






ﾜﾀｼの方は何やらｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・





ﾀｲﾑﾊｿｺｿｺ。




ついでに年末のｺｰｽ1000の車載も。





LSDの効きも怪しいし、３年以上無交換のｸﾗｯﾁもそろそろﾔﾊﾞｲ鴨（汗）









そして、急ですが　idlersGames FCC 開幕戦のお知らせ～。

2/12（日）に袖ヶ浦ﾌｫﾚｽﾄﾚｰｽｳｪｲにて開幕戦をやることが決まりました。

といいますか、すでに現在参戦勇者募集中であります（汗）


http://www.idlersclub.org/170212.html


ﾎﾟﾙｼｪのｽﾎﾟｰﾂ走行＆FCC開幕戦（こっちはﾚｰｽです！）


今年は会員としての年会費はかからないようでして、

ｴﾝﾄﾘｰ費も若干お得になっておりますので

悩み多き生徒諸君は、是非是非これを機会に参戦じゃ～♪

昨日は会社へ出社後、雑務をこなし、

半年鰤の筑千へ スクランブル発進～・・・



毎年のことですが、秋のコース１０００は貸切が多く、

日祝のファミ走が皆無に等しい。

もてぎ前にパーツのテストもしたかったし、

何より アドレナリンがだだ漏れだったの。




昼過ぎには柏の勤務先へ何事も無かったかのよう戻るという、
超極秘ミッション（汗）







このブログも極秘なので、読後 何事も無く忘れていただきたい。





気温8～13℃　無風　と、コンディション的には申し分無し。



パーツの比較のため、2000のセットは触らず。　（面倒なのも）


タイヤは、

F: KH V700 225/45R16 　ｳｪｯﾄ1回使用

R: DL Z2☆ 205/50R16 　2回使用



コースも良くなったので、41秒中盤を狙いましたが・・・










では、いつもの車載。









１本目の最後に出たのは　41.790

辛うじてコンマ１秒ほど自己ベスト更新（若干ミスあり）



フロントのシッカリ感と正確性が上がりまして、調子は良かったのですが、
安定してるだけに　どうも突っ込み過ぎてしまう悪寒。








２本目は42秒フラット～前半を水平飛行～・・・。



ブレーキリリースを丁寧に若干抑え気味に行ったのですが、
何故かタイム出ないといふ 迷走モード学園（汗）



しかし、クルマの進化としては 今後 タイヤをうまく使えそうな感じで
もてぎに向けて良い方向に行ってるとは思います。



あとは、本番まで部屋にこもって○○でもするかな（絶句）



あと気になったのは、どうも最近は直線ロングコースに慣れてしまったせいか
ショートコースは忙しいわ、休めないわ、で体力的に辛い。。。




兎に角、タイヤも換えて（地を這う思いで）午後一には会社へ涼しい顔で戻りましたから。


だいたいＯＫ～◎

idlers筑波戦が終わり、兎に角、走りたい病が・・・


絶妙なタイミングで９日（日）にライセンス走行枠が発生したので
予約後、行って来ました。






朝は予報通りの未曾有の雨。　（というか、今回は望んでた・真顔）

兎に角、ﾘﾔZ2☆の雨のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙとやらも再確認したいっ。

noriさんから雨のｱﾄﾞﾊﾞｲｽも頂戴し、準備万端。



「雨雲 出てこいや～！」




と、意気込んだいたものの・・・








雨は止み、天候はみるみる回復。




ハーフウェット → 未曾有のドライ。













いや、むしろ　ライン上はスーパードライなわけで・・・。





ドライと言えば 落合信彦。　　昔 読みまくったなぁ。。。










午後 ２枠目(Y3）、ちなみにタイムは 1'10.12 と辛口のナマでありました・・・。









新品Z2☆も 内圧いろいろイジって、最後はお肌のお手入れ。




今までのZ2☆と何かがﾋﾞﾐｮｰに違う気がしますが、気にしません（笑）

前回の袖ヶ浦戦からの更新。



完全にｻｰｷｯﾄ報告ﾌﾞﾛｸﾞと化してますが（汗）



４月以来の、久しぶりのTC2000練習走行に行ってきました。






ｷﾝさんの段取りのおかげで、ﾋﾟｯﾄを確保することに成功。





時々豪雨という予報でしたが、ちょっと怪しい場面もありましたが夏晴れ。


週末の雨予報のおかげか、直前の走行予約ｷｬﾝｾﾙが若干出た模様。。。











そうそう。



前の週によいお話が舞い込み、急遽ﾎﾞﾝﾈｯﾄがｶｰﾎﾞﾝに。



10年越しのｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄであります（汗）



次の筑波戦（9/18）の最後の練習になる可能性も大なので、
前倒しで効果もﾃｽﾄしておきます。








ﾜﾀｼの方は、Y1　Y3　と２枠走りまして、、、








idlers FCC Basic 暫定ﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰのｷﾝさんに胸を借り、
必死に追走しーの・・・。



付いていったらね。



31、32の特性の違いはあるにしても、なるほどこうやって・・・と思うこと多し。



やっぱりね。　毎週走ってる人は違います。






振り向けば、FCC 31勢の雄　　あのお方（笑）




Y2はのんびり見学。

2000はピット2階で全体の6～7割 見渡せるので、
人の走りもかなり勉強になるのだ。




ここでﾋﾝﾄを得て、減衰・内圧を小変更・・・




Y3はかなりﾊﾞﾗﾝｽが良くなり、攻めれるっ。　（あくまで当社比）










気温32℃と、袖ヶ浦戦から継続ﾀｲﾔの山を考えれば、まずまずの方向であります。






あとはおまけのバックカメラの映像（Y3）






〆は、家系ﾗｳﾒｿ 熊田家で塩分補給。



チャーシューが脂身少なくて柔らかいんだぁ。





報告は以上であります（汗）！