モン太TTのブログ一覧

昨年末、トレノで走行中にいきなりエンジンからガラガラと何かが壊れる音がして、1気筒死んでる感じに。
知り合いのクルマ屋さんに預けられたのは6月、そして本日復活！
壊れていたのはEXバルブとスプリングで、ポッキリ折れてました。幸い低速だったのでピストンへのダメージは無し。

EXバルブを新品にして、ヘッド周りをOHしてもらいました。ついでにキャブ調整、タイミングチェーンとテンショナーも新品に。
今日軽く走ってきましたが速くなってる！
聞けばバルブは純正だけど少し大きいサイズが入っていて（お陰で1セット無駄に純正バルブを買ってしまったとか…）、カムもハイカム気味のが入っていたらしく、それを聞いただけで気持ち50%パワーアップ！

いい季節なので、週末はドライブだー

シャコタンコロナです。こういうヤンキー仕様？はやっぱりカリーナよりもコロナの方が似合う気がします

2JZのNAを積んだコロナHT。今日はおかしなコロナがいっぱいでした

今日の参加XXで個人的に好みのクルマ

カリーナでもコロナでもないけど、これまた個人的に大好きなクルマ
極太鉄チンの70カローラとシャドウを履いた61クレスタ

カリーナは全体的に「走ってる」雰囲気の仕様が多かった気がします

帰りの新東名静岡SAで、がれいちさんと、大半隠れちゃってるけどれびかりさん。
背後にはロータスのMTG帰りと思われる集団が


この日はハチマルヒーローさんが取材に来られていて、過激なクルマとかオリジナルなクルマを中心に取材されていました。6月中旬発売のハチマルヒーローにはこの日の取材がカラーで載るそうですが、半月後に発売される雑誌に載るなんて、仕事が速いですね！

天気が良すぎて、日焼け対策を何一つしていかなかったボクは馬鹿みたいに日焼けして真っ赤な顔になってしまいました。

また来年のミーティングを楽しみにしています！

第6回目となる、年に一度の60系カリーナ、セリカ＆セリカXX、140系コロナの全国大会が富士山の西側のもちやで開催されましたので参加してきました。
最高の天気で、一日中富士山がキレイに見えていました。



カリーナです。一番手前の赤いカリーナは18RG搭載の2000GTです。


今日一番のマニアック番長？前期18RG搭載のコロナ2000GTの2ドアHTとセダン！
HTのリヤホイールハウスを囲んでいるGT/TWINCAM　というデカールが可愛い


セダン2000GTは茶色内装！電動フェンダーミラー、スピードアラームコントローラーなどついているのに手巻きウィンドウなところにみんなツッコんでいました


純正？茶メタのコロナバン。このオーナーは既にコロナバン持ってるのにまた買ったそうです。4AGがさらっと載っています。

もう1週間以上前になりますが・・・東海セリカDAYが長久手のトヨタ博物館の駐車場にて開催されました。
ボクはセリカオーナーではないですが・・・昭和車ジャンルでお邪魔しました。
結局セリカDAYスペースに駐車しなかったので、ただのトヨタ博物館来場者と化していましたが。

セリカDAYと言いつつ、この日は岐阜の47オーナーさんが来られることを聞きつけ、47の話を聞くのがほとんどメイン目的でした。セリカオーナーの皆さんすみません！！
でもセリカも好きなんです！ホントです！ST185とか若い頃超憧れたものです。

ということで、47トレノと27レビン・トレノの3ショット。
そして好きなブラックマスクのセリカ。
アーンド47トレノと同世代のカリーナHT。
カリーナはさすがカローラ・スプリンターより上のクラスだけあって、ドアポケットとかシートバックポケットが付いていて羨ましかったです。

あまり知らなかった初代ダブルエックスも見れたし、47の話も色々聞けたし、楽しい時間でした。
トヨタ博物館では全然関係ない71レビンのミニカーを買ってしまいました。

この日は63カリーナで行ったのですが、帰り道でクラッチフルードが無くなり、クラッチが切れないという非常事態に！

我が家周辺は信号の少ない田舎だし交通量もそれほど多く無いので、前方の赤信号を確認すると手前からスピードダウンして停止しないように調整したりしていたのですが、ついに赤信号で停止してしまい、信号待ちで発進できず一般車に迷惑をかけてしまいました。
そこからは信号待ちではエンジン切って、1速に入れてエンジンスタートで発進することでなんとか切り抜けました。
うぅーん、次の週末のツーリングには行けるのだろうか・・・