タイヤ履き替え　スタッドレス→ノーマル(2代目)　＆　ローテーション　3回目

すっかり暖かくなってきましたが、タイヤ交換のスケジューリングがなかなかできず、本日、ようやくスタッドレスからノーマルに履き替えました。もちろん、いつものタイヤフィッター横浜都筑店さん(関連情報URL参照)にて。

まあ、5シーズン目のスタッドレスなので、履きつぶしても良いかな？という減り具合でしたから(プラットフォームが出ている)、交換を急いでいなかった、というのも正直ありましたが。

N2ガス圧はこれまたいつも通りの270kPa、ローテーションはお任せ(コンディションの良い2本をフロントに)で。

外したスタッドレスタイヤ＆ホイールは、別料金にて洗浄(ウェイト＆糊痕剥がしのオプション付)してもらいました。

また、特にこちらからお願いはしなかったのですが、N2ガス圧を100kPa程度に減圧してくれました。自宅でやる手間が省けました。ありがとうございます！

作業の内容と料金

・車両からの脱着作業、バランス調整作業及びエアー調整セット価格　4,000円
・窒素ガス充填　2,000円/4本　⇒　サービス無料※
・ホイール洗浄　2,000円/4本
・ホイール洗浄オプション(ウェイト＆糊痕剥がし)　1,000円/4本
・消費税　560円

合計　7,560円

※N2無料について

作業料金支払の際、スタッフさんから
「以前N2入れ忘れがありましたので、今回はサービスさせていただきます」
と言われまして、それって確か一昨年11月にノーマル→スタッドレスの履き替えをした時の話…
(整備手帳「タイヤ履き替え　ノーマル→スタッドレス　＆　ローテーション　5回目」を参照)
ずいぶん以前のことまでフォローしていただいて、大変恐縮です。

作業時走行距離　78,566km
ノーマルタイヤ前回ローテーションより2,551km走行
今季スタッドレスタイヤでの走行距離　8,391km
スタッドレスタイヤでの通算走行距離　27,900km
ノーマルタイヤ(2代目)での通算走行距離　14,065km

【2019.04.28　追記】

外したスタッドレスタイヤ＆ホイールは、ホイール洗浄後、完全に乾いていないので、陰干しします。

1本だけ日が当たってるのは気のせいです(笑)

恒例のタイヤチェック、フロント2本から。

1シーズンローテーション無しだったので、結構減っています。

全体的に、右の方が左よりも減っている感じがします。ローテーションをしなかったからなのか、アライメントの不具合なのかは不明。

続いてリヤ2本。左右の減り具合の差はほとんどありませんが、2本とも内減りが顕著です。

なお、4本ともプラットフォームが露出しているので、雪路用タイヤとしては終了です。

いつも思うのですが、この状態でもスリップサインまでは結構残溝があるので、これで捨ててしまうのはもったいない気がするんですよね。

確かに、スタッドレスタイヤは高温やウエットに弱いので、安全面を考えると非雪路での履きつぶしは推奨されないのですが。

陰干し中に雨に降られてしまったので、うっすら付着した汚れを拭き取り、スノコの上に積み上げ、カバーをかけて保管します。

今回はショップにて減圧済みなので、減圧作業は省略。

来シーズンは新品スタッドレスタイヤを用意することになります。

ところで、フロント右に装着していたタイヤの内側面に傷(赤丸)がありました。エア漏れはありません。

もう履かないタイヤなので構わないのですが、この場所の傷は車両装着状態だと見えないし、なぜ付いたのかもわからず、ちょっとモヤッとするところです。