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整備手帳

作業日：0001年1月1日

クラッチまわりからの異音

Item: クラッチまわりからの異音
Author: ＯＲＩＧＩＮ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	30分以内

アルテッツァは比較的クラッチまわりから異音が出やすい気がします。
特にいじっていると。

・アイドリング～アイドリングアップでのカタカタ音
　　軽量フライホイールを入れているととくに出や
　　すいようです。
　　ギアの歯打ち音なので、音以外はとくに問題
　　ないようですが・・・
　　精神衛生的によくないですね。（笑）
　　純正フライホイールだとダンパーを内蔵してい
　　るため、滅多に出ません。
　　ただし、レリーズベアリングが消耗すると、純
　　正であるなしにかかわらず発生します。
　　その場合、ガラガラ音に近くなります。

・クラッチペダルを踏むと、キィー・キューと鳴く
　　レリーズベアリングの消耗の場合が多いです
　　が、レリーズシリンダーやレリーズフォークの
　　消耗の場合もあります。
　　音が出なくても、微妙な引っかかり感というか、
　　動きが渋くなることもあります。
　　この場合はレリーズフォークの頭が磨耗ある
　　いは荒れてしまっていることが多いようです。

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この記事へのコメント

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早起きテツ 2010年3月7日 19:03 自分のアルは、ATなので駆動廻りの音はあまり無いのですが、チョット変速のショックが大きくなってきた様に思います。それ以外にもいろんな所から音がｚｚｚ（涙	コメントへの返答 2010年3月7日 23:16 あの５ＡＴは出来が良いですよね。ギア完全固定モードがあればさらに完璧だったかもしれません。ショックですか・・・ＡＴオイルは交換されていますか？距離を乗っていると色々な所から音が出ますよね。でもアルテッツァの場合、比較的簡単に退治できる音が多い気がします。
テッサム 2012年1月11日 23:24 自分のアルも音はビビリなど賑やかかも（笑）クラッチのキーキューは12ヶ月点検時に言ったら治って今も再発はしていないので大丈夫だったのか(^_^;) テッサム号の今の課題は、まじでアイドリングとクラッチ？ベアリング？そこんたいです(T_T)	コメントへの返答 2012年1月12日 1:22 こんばんは。音は難しいですね。（笑）＞クラッチのキーキュー乗り方・使い方も関係あるのか、知人のアルテッツァは全く出ていないようです。もっとも彼の場合は、乗り方が激しすぎるから・・・（笑）＞ベアリングクラッチで音が出るのはレリーズベアリングが圧倒的に多いですね。
まち花 2020年11月2日 23:15 突然のコメント失礼致します。カタカタ？というよりコトコト？ですが、停止から走り出した時にコトコトと音がします。タイヤカスとかが入ったのかな？と思ってましたが、社外軽量フライホイールだからという可能性もあるんですね。参考になりました。	コメントへの返答 2020年11月2日 23:33 こんばんは。＞停止から走り出した時にコトコトと音がします。私の場合、走り出した時には、上記記事で書いたカタカタ音は出ないですね。まち花さんの言われているコトコト音は、別の原因のような気がします。
まち花 2020年11月3日 12:33 そうなんですね… ありがとうございます。	コメントへの返答 2020年11月3日 17:35 こんばんは。ちなみに、私もコトコト音が出たことが何回かあります。ご参考までに、それぞれ以下のような原因でした。・車高調の作動音（寒いときや、劣化し始めたとき）・ルームミラーのビビり音 →意外と多発します。・リヤデフマウントの劣化（ひび割れ）→この場合、症状が進むと走行中シフトアップでドンというようになります。・純正エキマニの遮熱カバーのビビリ音・ドリンクホルダー内の異物、あるいは仕切り板のずれ・グローブボックス内荷物の音、下部取付ピンのずれ・鍵に付けていたストラップとダッシュボードの当たり音・・・等々。音関係は、特定が難しいですよね。
まち花 2020年11月4日 23:30 アドバイスをいただきありがとうございます。今後の参考に致します。私の場合はクラッチを繋いで発進した時にペダルの奥あたりからカラカラ？コトコト？と軽い音がします。エキマニは社外ですし、ドリンクホルダー仕切り板やキーホルダーからのビビり音とは別なんです。ゆっくりこの音問題と向き合います(^^) ありがとうございました。	コメントへの返答 2020年11月8日 19:02 こんばんは。なるほど、やはり音関係は難しいですね。早く問題が解決することを祈っております。

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早起きテツ 2010年3月7日 19:03 自分のアルは、ATなので駆動廻りの音はあまり無いのですが、チョット変速のショックが大きくなってきた様に思います。それ以外にもいろんな所から音がｚｚｚ（涙	コメントへの返答 2010年3月7日 23:16 あの５ＡＴは出来が良いですよね。ギア完全固定モードがあればさらに完璧だったかもしれません。ショックですか・・・ＡＴオイルは交換されていますか？距離を乗っていると色々な所から音が出ますよね。でもアルテッツァの場合、比較的簡単に退治できる音が多い気がします。
テッサム 2012年1月11日 23:24 自分のアルも音はビビリなど賑やかかも（笑）クラッチのキーキューは12ヶ月点検時に言ったら治って今も再発はしていないので大丈夫だったのか(^_^;) テッサム号の今の課題は、まじでアイドリングとクラッチ？ベアリング？そこんたいです(T_T)	コメントへの返答 2012年1月12日 1:22 こんばんは。音は難しいですね。（笑）＞クラッチのキーキュー乗り方・使い方も関係あるのか、知人のアルテッツァは全く出ていないようです。もっとも彼の場合は、乗り方が激しすぎるから・・・（笑）＞ベアリングクラッチで音が出るのはレリーズベアリングが圧倒的に多いですね。
まち花 2020年11月2日 23:15 突然のコメント失礼致します。カタカタ？というよりコトコト？ですが、停止から走り出した時にコトコトと音がします。タイヤカスとかが入ったのかな？と思ってましたが、社外軽量フライホイールだからという可能性もあるんですね。参考になりました。	コメントへの返答 2020年11月2日 23:33 こんばんは。＞停止から走り出した時にコトコトと音がします。私の場合、走り出した時には、上記記事で書いたカタカタ音は出ないですね。まち花さんの言われているコトコト音は、別の原因のような気がします。
まち花 2020年11月3日 12:33 そうなんですね… ありがとうございます。	コメントへの返答 2020年11月3日 17:35 こんばんは。ちなみに、私もコトコト音が出たことが何回かあります。ご参考までに、それぞれ以下のような原因でした。・車高調の作動音（寒いときや、劣化し始めたとき）・ルームミラーのビビり音 →意外と多発します。・リヤデフマウントの劣化（ひび割れ）→この場合、症状が進むと走行中シフトアップでドンというようになります。・純正エキマニの遮熱カバーのビビリ音・ドリンクホルダー内の異物、あるいは仕切り板のずれ・グローブボックス内荷物の音、下部取付ピンのずれ・鍵に付けていたストラップとダッシュボードの当たり音・・・等々。音関係は、特定が難しいですよね。
まち花 2020年11月4日 23:30 アドバイスをいただきありがとうございます。今後の参考に致します。私の場合はクラッチを繋いで発進した時にペダルの奥あたりからカラカラ？コトコト？と軽い音がします。エキマニは社外ですし、ドリンクホルダー仕切り板やキーホルダーからのビビり音とは別なんです。ゆっくりこの音問題と向き合います(^^) ありがとうございました。	コメントへの返答 2020年11月8日 19:02 こんばんは。なるほど、やはり音関係は難しいですね。早く問題が解決することを祈っております。

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