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ORIGINの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2011年1月16日

ラヂエターキャップ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
冷却水が少し漏れた跡があったので、ラヂエターキャップをTRDからブリッツへ交換しました。

3~4年交換していなかったような・・・
ディーラー点検・車検でも問題なしと言われていたので。

ブリッツを選んだのは単に安かったからです。(笑)
(どこのメーカーのものでも、たいていはデンソーOEMでしょうから)

ただ入手するのは大変でした。
今時は、ハイプレッシャーラヂエターキャップって売っていないんですね。
近所のカー用品店は全滅でした。


1,500円

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この記事へのコメント

2011年1月17日 23:36
こんばんわ。

結構見かける様な気がしたんですが、無くなって

いるんですか?

自分は、新車の時からずうっと同じものです。(笑)
コメントへの返答
2011年1月18日 0:23
こんばんは。

AB4店舗、YH3店舗、AW1店舗、DS1店舗、ジェームス1店舗と探したのですが、取り寄せ&ほぼ定価販売でした。

ジェームスではパッケージが色あせしたTRDの物が1個だけありましたが・・・(笑)

各店舗ともデンソーの純正相当品は置いてありました。


えーと、新車時から無交換なんですか?
私のリモコンキーの電池並に凄いですね。(笑)

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「まだSQ規格オイルは少ないようです。トヨタ純正オイルもまだほとんどがSP規格のまま。確か今年の10月がSP規格表示の使用期限だったはず。https://takumi-motoroil.co.jp/blog/engineoil/blog-sq/」
何シテル?   11/03 21:35
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