普段使いで使いやすい車です。 - プリウスα

マイカー

普段使いで使いやすい車です。

おすすめ度： 5

満足している点: 積載性が良く、車内が狭く感じることは無いです。
不満な点: サンルーフ付きです。年数が経ってくると、ポリカーボネートのためよく見ると内部に細かいヒビが出てきます。引っかかることは無いですが、ここはガラスでもよかったのかなと思います。
EGR系のスス、カーボン問題も30系と同様にあります。低音時、雨上がりのエンジン始動では異音、振動がひどいことが時々あります。購入して4年目ぐらいに対策品へ交換してもらってますが、現在8年13万kmのため無償交換も無し。ディーラーでもASSY交換となり4万円ほどかかるようです。
内装が傷つきやすいです。
総評: 国産のステーションワゴンタイプの車は今希少ですが、色々と物が載る、HVで燃費もいいと思います。EGRの問題を不満で挙げましたが、高速道路で定期的に回してあげる乗り方だと不具合が生じづらいのかと思います。朝の出勤が高速出勤のため確かに以前よりは異音、振動などは減ったと思います。
次の車で良いのがあればなーと思いますが、まだまだ乗れそうなので大掛かりな修理などが無い限りは乗り換えはまだかなと思います。良いと思います。

デザイン: 4; 車高を落としたことで、ズシっとした感じになり、斜め前からのデザインがいい。
走行性能: 3; パワーモードだとレスポンスがよく、まあまあ速いです。
乗り心地: 4; 剛性は弱いです。
舗装が良くない、轍があるようなアスファルトでは車内が揺さぶられる感じになりますが、良いように言うと、上手くいなしてるのかな。
積載性: 5; 積載性はとても良いです。
燃費: 4; リッター17〜18kmぐらいは走れています。
悪い時はリッター15kmぐらいです。
価格: 5; 当時は割引き含めて320万ぐらいで買ったと思います。
見た目は純正スタイルですが、ホイール数セットやらオーディオ関連など色々カスタムした金額はもう1台買えるぐらいかけたと思います。
故障経験: HVバッテリーが11万kmでダメになり、交換しました。ディーラーでバッテリーとハイボルテージセンサーを交換し、19万円ぐらいでした。
それ以外は無いです。