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今日はクーラント交換をしてみました。

何か僕のだけクーラントの温度が上がるんです。
コルベットツーリングすると、みんなは96とか94なのに僕だけ103とか106とか行っちゃうんです。

なのでしょうがないから窓開けて暖房全開にして走行…
あつい…

そこでクーラントブースターなるものを入れたんです。
これでいったん温度は走行中（50㎞程度）で92℃くらいまで下がってくれました。

しかし、そのあとでサーキット行ったんですね。
ジムカーナです

え？コルベットでジムカーナってきつくないって？

うん、めちゃくちゃきつかった！！！
あー・・・そこの下り言ってなかったよね。
それは次回で。

その時にクーラントの温度が115℃越したんですね。
オイル温度も117℃とか。
それからクーラントの下がり方が圧倒的に悪くなりました。

そこでクーラントを入れ替えることにしました。

コルベットC6のドレンはラジエターの助手席側のところについています。

写真は裏側から見たところです。
コックで締まっていますので、そこを緩めればOK。
フンカロさんありがとうございます！！！！

クーラント液は最初ホースくっつけてやったんですが、バケツ直のほうがよく抜けました。



抜けたのはこちらです。

そんなに色悪くない？
ホルツのラジエタークリーナーを入れてみたんですが、あまり不純物はなく。






う～ん、どうなんでしょう？
綺麗になったのかな？

実は作業、まだ終わってません。
今入れているのは普通の水。
ラジエタークリーナーで洗浄したため、水で一度回す必要があって…
これから水抜きしてクーラントを入れ替えます。

果たしてよくなるかどうか…