山さんｗのブログ一覧

えぇと、何をいまさら、遅すぎんだろ（笑）という感じなんですが、キャンプオフでした！

基本一人で誰も来ないような場所に篭ることがメインなので、こういうことは初体験でわくわくしながら参加させてもらいました～

皆様の車、凄いレベルでした！

写真が少なくてすみません。あんまり写真というものを撮る習慣が無く・・・


着陸してる!!
エアサスってはじめてみました！
あとでほかの方の写真を見たら内装も凄いことになっていたんですね！

そして大規模なバーベキュー

なのですが、撮るの忘れてひたすら飲みながらしゃべりながら食べることに夢中でした！
肉おいしかったです!!

こちら、僕の地元ははブラジル人が多いのでブラジル料理に使う肉が手に入りやすいから次にいくときはもっていこうかと思います！

そして翌日ドアのヒンジを直していただきました！
実のところ、壊れていることを認識していませんでした、1年半乗り続けてました・・・
ありがとうございました！！


ワックスです。
ちょうどマクロレンズをはめていたので。



そして、ご本人様に許可を頂き・・・
今まで撮影してきた中でめちゃくちゃかっこよく撮れたと思う！
撮ったのは私ではありません、僕は奥に写っています。
実は設定したまま自動撮影してました。

職人魂


そんで脅威の水はじき


皆様の車のきれいさが眩しかった！


皆様ありがとうございました！

今日のオフ会でソーラーの話が出まして、僕がウイングロードをキャンパー化する際に設置するかどうか悩んで得た知識の羅列です。
(今はハイエースキャンカーですが、なんかトランポ化してきました-トランポ＝バイク積載車）

●ソーラーパネルって必要？

う～ん・・・過度な期待はだめです。
すぐに充電できるようなものではなく、深放電から満充電には1週間程度かかると思ってください。
僕は125ｗですが、一日に使用する分で補える電力はおおよそ350ｗ程度です。

これは僕が搭載している冷蔵庫を24時間入れっぱなしにして
電子レンジ2分×3回
電気ケトルで3回1ℓを沸騰させる
テレビを6時間くらい
各種バッテリーの充電
でトントンくらいです。

ただ、キャンプ地での電力不足に陥ることを防ぐにはかなり有効で、オフでの僕の電気の浪費具合をご覧いただいたとおりで、かなりルーズに使えます。

また、人がいる場所で発電機を回すと迷惑をかけてしまうので、その点では有利です。
GWに隣で回されたときはびっくりして飛び起きてしまいました・・・


●ソーラーのコストパフォーマンスってどう？

これは微妙です。
ソーラーを設置する場合は設置は皆様得意ですのでご自身でやられるとして、パネルとは別にコントローラーというものも必要になります。
これをつけない場合は、バッテリーを過充電させてしまい破裂などのリスクが発生します。
一定のレベルを維持して必要に応じて充電を停止、放電してくれる装置が必須です。
これらについては火災を誘発させる可能性があるので、未来社製が信頼性が高く安心できます。
ソーラーは設置が楽なフレキシブルタイプのソーラーもありますので、それもいいのではないでしょうか。

ただですね・・・
外部電源取ったほうが安上がりです。
電源気にせずどこでも気に入った場所でやりたい場合は別ですが・・・
先に書いたとおりでソーラーはあくまで補助ですので・・・

僕の意見：コストパフォーマンスは悪いです。一般的な用途であればまず必要ありません。


●走行充電でどれくらい充電できますか？

ウイングロードのときは300km走っても無理でした。満充電とは程遠いです。
理由は過剰電力が少ないからです。
今の車は特に省エネ化が進んでいますので、過度な電力消費が抑えられていますから
オルタネーターの容量も低くあまり期待できません。
満充電にするには外部電源またはソーラー給電などが必要になると思ってください。
また、特に夜間の走行では照明などで電力を消費しているため充電は期待できません。
もちろん付ける容量によりますが、僕の場合は115Ahを使用していました。

僕の意見：あんまり期待できないと考えてください。家で充電するかソーラー給電です。


●ソーラーの容量はどう計算しますか？

ソーラーパネルを設置する場合は最大発電能力に対して0.65かけてください。
一日の発電量の目安は×10÷2です。

たとえば僕の屋根には125ｗがついているんですが実際の最大発電量は80ｗ程度です。
これに一日の発電量を考えると400ｗ程度になります。
これに蓄電ロスというものが発生します。おおよそ10％程度です。

ここまでを計算すると、125（ソーラー発電力）×0.65（太陽光入射角度ロス、本当は0.64ですが）×5(10÷2、発電効率）×0.9（蓄電効率）＝125×0.65×0.5×0.9＝365W
これが蓄電電力です。

※あくまで蓄電電力であって、蓄電電力＝使用可能電力ではありません。

また、季節によっても効率が変わります。
おおよそですが、5月を100％（一番効率が高いのは意外にも5.6.7月です）にすると冬、12月や1月は60%程度まで下がります。上記計算結果に冬なら×0.6です。

僕の意見：割と低くて凹みます。


●インバーターってどう選びますか？

上の説明で蓄電できる能力、という書き方をしたのにはわけがあって、
電力は使用するときに再び変換ロスが発生するからです。
これは中国製のインバーターで10～15％、日本製が3～7％です。
未来社が3％程度でダントツだったと思いました。ただ、お値段もダントツです。

ですので先ほどの計算とは別にインバーター自体の消費電力が上乗せされます。

お勧めは、常時使用するインバーターは極力小さいものにすることです。
300w程度でいいと思います。

僕の場合、冬は加湿器を使用するので600Wにしています。
それとは別に電子レンジを使用する場合のみ1800W、大橋産業のインバーターを使用しています。

常時使用するほうは信頼性が高く消費電力が少ない未来社製を、突発的に使用する場合は大橋産業を、理由は安いからです。

中国製のインバーターは止めたほうがいいと思います。
コンデンサやキャパシタの精度が悪く、破裂、発火の危険性があるためお勧めできません。
この部分の火災の発生は設置場所からして気がつきにくく、短時間で大きな損害に繋がりますし、就寝時に発生したら終身です。

僕の意見：中国製はダメ！


●正弦波と擬似正弦波って？

正弦波（サイン波）と擬似正弦波（サイン波）がありますが、詳しくはこちらを参考にしてください。

僕のは両方とも正弦波です。値段は高くなりますが、使用できる機材を考えると正弦波のほうが使い勝手がよいです。

僕の意見：迷ったら正弦波


●まとめ

電気を浪費できると本当に楽です（笑）
バッテリーをトリプルにしている理由は現地で得られる給電量はたかが知れているので、
あらかじめたくさん蓄えておく必要があるからです。

ソーラーは僕みたいに1週間家に帰らない＆現地では殆ど移動しない、
という場合は必要ですが、
そうでない場合は自宅で充電してしまうほうが圧倒的に安上がりです。

キャンプオフお疲れ様でした！！
こういうの初体験で、いたらないというか何をしていいかもよくわからず、それでもかまっていただいてありがとうございました！

ハイエースで参加させてもらった山さん、です！
サイドオーニングの使用回数は今回で2回目です、カビテマシタ（爆笑）

頭の中は熊かタイムラプスの2択だと思います。

Youtubeアカウントはこちら。

よろしくお願いします～。

あ、車の自作ネタは殆どないです・・・
人に言えるのは冷蔵庫の網くらいしかありません！

バッテリー復活方法と管理方法には詳しくなりました！
電気知識については、よくわからん方向に進んでいます（汗）

写真の腕は皆無です！

お酒は比較的弱いです。
タバコは止めました。（キャンカー購入を機に止めました）
でもたまに吸いたくなるので誘惑してください（笑）

今妄想しているのは、バイクキャピラ化計画です！
欲しいキットが生産終了なので作る予定です。
（雪上バイク、というやつです）

今回のオフの写真は後日投稿させていただきます～！

皆様ありがとうございました！

手作りサイドオーニング。
これは完全に発想の勝利。
おかっぱりさんの。

数千円ですって！

こんな感じです。エアガンお遊び用に持ってきました。