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mippleさんの号令によりDaikokuへ。

A45が2台！　派手過ぎるかなと思っていたED1ですがこういう場所では差し色のレッドやサイドデカールが映えてカッコいいですね。

元はポルシェ繋がりでもGolf繋がりでも、クルマ好きという公約数により楽しい会話をさせて頂きました。

その後mippleさんの素早い手配により個室を確保して頂きランチへ突入。



きちんとご挨拶が出来なかった皆様、失礼しました。

新春早々の男子会。

ビカビカのソリッドブラックに20インチOPホイールが映えます。カッコいい！

981デビュー時に試乗は済ませていましたが、それは所詮、街中の試乗コース。

今回は冬晴れの凛とした空気が広がる山中へ。
駆け抜ける黒いミッドシップ。


昨今ポルシェも、世のニーズからＧＴカー的な味付けが強くなってきてますが、やはり、ポルシェはポルシェですね。ＰＤＫはこんな山道でこそ、その魅力が全開になります！

あらためて「最新PDKはいい！」そう思いました。

Naoさんはノンアルコール派なので、遠慮無く乾杯させて頂き、話しは夜更けまで。。。

新しい相棒と共に新年を迎えました。

新年早々、帰省などで120km程、走行。

まだまだこれからですが、慣らし中での走行の為、アクセルは半分ぐらいで抑えてますが3000回転以下でシフトアップしていってもストレス無くすぐ法定速度に達します。

ＮＡ ３０６ＰＳのＳＬ３５０ですがツインターボ３０６ＰＳの３３５カブと加速カーブが少し違いますね。
少し軽くなってるのと、ＳＬは前後バランスが５０：５０なので軽快感はＳＬの方があり、ターボが掛かった時の加速感は３３５iの方があるかな。
ちばみに0-100km/hは３３５iカブ（６ＡＴ）が６．０秒に対しＳＬ３50は５．９秒と馬力同様、ほぼ同じ。

乗り心地は快適至極です。