バリオカムトラブル原因判明！！

昨年末より続いていたカム制御異常。エラーコード　P1358 Camshaft adjustment　Bank 2 Below limit
やっと原因が分かりました。このエラーはバリオカム制御のソレノイドバルブが原因である事がほとんどのようです。この図の２３番
制御の動画


ここに異常がないとバリオカム機構周辺のチェックになりますが、ディーラーではこの時点でエンジンをおろします。（ポルシェ純正のカム固定治具は車載では使用不能なので）
今回、専門ショップで車載でカムを固定する治具を作ってエンジンをおろさず作業していただきました。


赤い矢印のカム先端が青い矢印のカムアクチュエーターにはいっているわけですが、マグネシウム製のハウジングを介して取り付けられていました。

カムアクチュエーターです。


このマグネシウムハウジングにカムアクチュエータを駆動させるオイルラインが通っています。

カム先端には３本溝がきってあり、ピストンリングのようにリングがはまっており、上のマグネシウムハウジングをかぶせます。その３本のリングの真ん中の１本が破損していました。

ほぼ正常な状態の一番奥のリング。断面はほぼ正方形

摩耗している一番手前のリング。断面はＬ字になっています。
真ん中のリングは砕け散って消滅していました。

真ん中の溝は破損したリングがマグネシウムハウジング内につけた傷です。
穴はイン側とリターン側のオイルラインで、リングがなくなって密封性がないので圧がかからずアクチュエーターが駆動しないのが原因でした。この部品は対策品がでています。

このエラーは車は調子よく普通に走れてしまうし、チェックエンジンも点灯しないのでパワーダウンを体感しないと気が付かないかもしれません。