マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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マツダ

アクセラスポーツ（ハッチバック）

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国産では珍しいシャーシがエンジンに負けてる車＾＾； 数値だけ見てるとサーキットでも走れそうですが、中身がファミリーカーなのと、コーナーが多いコー - アクセラスポーツ（ハッチバック）

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国産では珍しいシャーシがエンジンに負けてる車＾＾…

おすすめ度： 3

満足している点
田舎道を通勤の為に使ってましたが、2.3Lターボなのに普通に乗ってエアコンを使わなければ１回の給油で500ｋｍ以上走りました。

日帰りレベルなら長時間乗っても疲れないシート。

純正脚は固めですが、ドライバー次第で同乗者を眠らせることも＾＾

サーキット遠征ではタイヤ・工具も積めて、車中泊も出来る広さ。
不満な点
アフターパーツが少ない事。

車載ジャッキでは上がる気のしない超フロントヘビー。
、、社外の車高調とか入れると後も一緒に上がるメリットも＾＾

大きなトラブルがあまり無かった分、中古で購入するには事前に対策を済ませてから。。
総評
国産では珍しいシャーシがエンジンに負けてる車＾＾；

数値だけ見てるとサーキットでも走れそうですが、中身がファミリーカーなのと、コーナーが多いコースでは格下に大苦戦。。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け

スタイル

スポーティ、クール、個性的

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい

インテリア

室内が広い、収納スペースが豊富、安全装備が充実

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