★フランジサイレンサー取付け！　燃費UP？？

みなさ～ん　こんにちは！　デリオくんです！

今日のパーツはこれ！　フランジサイレンサー！

みん友の方よりキノコエアクリと、マフラーのバランスについて少しアドバイス頂きました。
特に高回転で回す訳でもなく、常に街乗り、燃費を気にしていますがシーズン柄寒さで思うように燃費も伸びません。ましてパネルの燃費計の数字もなかなか上がりません。

そこでマフラーにサイレンサーを装着する事で、少しのトルクUPと燃費向上に繋がるとのアドバイス！
早速ヤフオクを物色！　どうせ付けるならENDでは目立つので、中間のフランジ装着用を探してみた！　手頃なフランジサイレンサーがこれ！

◆SUS製フランジサイレンサー　34φ　80L　ガスケット2枚付き　価格：\1,500　　送料600　　合計：\2,100

まずは車体をジャッキUPして潜り込んでみた！
BLITZはこのひし形フランジ！　ボルトは新品が付属して来たが、痛みがなければ整備して再利用の予定…

熱で焼き付いている可能性があるので、まずはネジ緩みのスプレーをプシュ！　これで簡単に緩みますように！

待つこと…

以外に簡単に緩みました。

古いガスケットを外してフランジ面の清掃！　今回はワイヤーブラシで面の清掃！　これをしっかりやっておかないと、排気洩れの原因につながり、せっかくの効果も半減って事になるかも…

片側にサイレンサーを装着してみました！

上流側(エンジン側)に突起部を入れ込む形で！　で～　大事な事は汎用ガスケットなので、BLITZ　60φパイプ径より若干ガスケット内径が大きい！
今回仕事で愛用しているシリコン系の3Mガスケットボンドを両面に薄く塗ってみた！　ん～　これでひし形フランジの弱点、締め付けシール効果が少しでもUPするかな！

もう一つ！
よ～く見てわかるかな？　購入到着したサイレンサーは突起パイプとSUSプレートが残念ながら点付け(4箇所)溶接でしか止まっていなかった…
運転すれば排気や路面の凹凸で、それなりに振動するはず！　もしも溶接が外れたら…　と言う事で会社の知人に裏側面をTig溶接でバッチリ全周補強してもらった！　これで標準品よりは確実に強度UPされたはず！　この辺が低価格だったのかも！
みなさんもいろんなパーツ購入時には現物見て、注意して下さいね！

ボルトも外した物を点検整備して、再利用締め付け完了！
少しシリコンボンドが外側にはみ出ているところを見ると、確実な締め付けが出来たかな？！

で～
装着後普通に街乗り、通勤に使っていますが…
まずパネルの燃費計の数字が違う！　同じ乗り方、通勤経路！　今まで見られなかった数字が…　9-10kmの数字がでるでる！
信号が続く道ではだめですが、普通に乗ってるだけで今まではなかなか表示されなかった8-9kmが出るんですよ！
このシーズン給油時の燃費がいつも7Km/L台なので、今後の給油時の結果数字が楽しみです！　少しは上がるかも！　結果はどうかな？