れんじろうのブログ一覧

お昼ごはんを食べにいつもの某所に行ったら、こんなクルマが駐車場におりました。

すかさずケータイで撮影しましたが、周囲で他に気に留める人はいなかったようです。

先週末東名上り線で発見。

大事に乗っているんでしょうね。ピカピカでした。

テールランプの形状からするとＦＪ５５かな。

５０系自体珍しいですが、リアドア観音開きは珍しい気がします。

重い、デカイ、３ｒｄレンジローバー。

燃費も歴代レンジに比べれば良好とはいえ、普通のクルマと比較したら車重と大排気量ゆえ当然燃費は悪い。

ですが、本日初めて車両の平均燃費計にて１０ｋｍ／Ｌの大台に乗りました。

燃費計を給油後リセットして信号のほとんどない国道バイパスを６０ｋｍ／ｈ前後で２０ｋｍ程度走行しただけの値という最も条件のいい状態での数値ではありますが、今までこれだけ出たことはなかったです。

ただ、大排気量＆ヘビー級の重量ゆえ、信号待ちのアイドリングとゴーストップが増えるだけでみるみる悪化。結局帰宅した時はいつもの燃費がいいときの７ｋｍ／Ｌ台に戻ってしまいました。

とはいえこの数値とその前後の運転操作と数値の変化を見ていると興味深いですね。

昨日、三河のショップに納車に向けての打ち合わせに行って来ました。

機関や駆動系と後々ウィークポイントになる外装はバッチリ整備してもらってますが、

前回仕上がり確認に言ったときに２・３箇所気になるところがあったので社長に

「あそことあそこだけ目立つから追加で板金補修しておいてもらえませんか」とお願いしたら、
「気にすると他にも結構色々ありますよ」とのこと。

で、丁寧に細かくチェックして写真に記入したものを送ってくださいました。

外板は結構細かい傷やエクボ状の凹みとか、塗装の荒れ、板金跡がわかる部分があることが判明。
ただ、写真だけでは今ひとつ直すかどうかの判断が付かず打ち合わせに行ってきました。

実際に目立つものと言われないとわからないものがありましたが、目立つものだけ補修しても結局全塗装に近くなってしまうとか。

屋根は既に補修済みなので塗らなくていいのですがｗ
全塗装は予定が埋まっていて納車までにはとても出来ません。

ということで、とりあえず乗ってみて数ヵ月後の点検時までにどう仕上げるか考えることになりました。

社長から買う前にも気にしだすと色々気になる点がありますよといわれてたとおりでした。

買うときは舞い上がっていたのもあり、恋は盲目と言うか、あばたもエクボと言いますからねぇ・・・いきなり泥沼に足突っ込んでしまいました（爆）

３ｒｄレンジを暫く温存するのはこの辺も理由にあります。まぁ、乗り比べて手放すかどうか決める自分に対する言い訳でもあります（爆）

写真は一番綺麗な後部の写真。ここだけ見ると相当綺麗なんですがｗ


社長さんを自分のワガママで振り回してばかりで申し訳ない（^^;）

我が家に来21ヶ月にもうすぐ３ｒｄレンジ君ですが、
本日、オドメーターが５５５５５ｋｍになりました。


中古車で３９０００ｋｍ台だったので2年弱で１５０００ｋｍしか走ってないのね。
なお、前回５００００ｋｍジャストは国道バイパスのトンネル内で取り損ねました。

今回も東名クルージング中に来てしまう事が判明し、危うく取り損ねるところでしたが、
ちょう牧之原インター停車時に５５５５５ｋｍを迎えました。

もうすぐお別れのはずでしたが、結局打ち合わせの結果色々あって、
数ヶ月は新旧レンジ2台体制になりそうです（^^;。

納車前から既に泥沼ランド生活突入の予感・・・（^^）