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デザインがカッコイイ - 3008
-
ミチ☆
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プジョー / 3008
GTライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2025年8月17日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
インテリアが良い。
アイコクピットが好きだ。
クルーズコントロールが楽。 - 不満な点
-
不満な点は結構ある。とにかくエラーが多い。まずはアドブルーエラー、タンク交換か、Noxセンサーの交換になる。エラー系はディーラー行かないと行けないから面倒。まぁアドブルーエラーはプジョーだけではなく、VWもベンツも出るので、欧州のディーゼルはそんなもんなんだろうな。
その他にもモニターブラックアウトなどがでる。デイライトも切れた。
オートハイビームいらない。
フロントセンサーの誤作動多く、常に切り。
オートワイパーいらん。
鍵の反応が悪い時がある。
鍵閉めた後、少しヘッドライト付いてるのいらん。
プジョーはナビが終わってるので、ヤフーナビで対応。自分には十分。 - 総評
-
エクステリア、インテリア、足回りの良さで探してたらプジョーに行き着いた。
多少不満もあるが、それを凌駕する走行性能、デザイン、燃費が気に入ってます。
車はトルクだ。と思った、ガソリン車に戻るとしたら、満足できるかな、、。
- デザイン
- 5
-
エクステリア、インテリア共に大満足。
インテリアデザインは日本車にはない豪華なデザインで5年乗っても飽きない。 - 走行性能
- 5
-
ディーゼルなので出だしが遅い。右折時ワンテンポ遅れる。
ディーゼルの大トルクで運転が楽。高速は本当に楽。新東名130km巡行でも回転数1800rpmそこからの追い越しも余裕。
- 乗り心地
- 5
-
流石プジョーの足。
SUVでもしっかりしています。 - 積載性
- 5
- 十分あります。強いて言えばグローブボックスが狭い。
- 燃費
- 5
-
街乗り13km〜14km
高速17kmぐらい
タンクが55リッターなので1回の給油で700km以上走ります。
片道16km通勤でも給油月1でいいのは楽 - 価格
- 4
-
2019年に未使用でコミコミ369万円で購入しました。
2025年現在の新車は高くてもう買えませんね。 - 故障経験
-
中古で買うなら、アドブルータンク交換済み車、システムアップデートしているものであれば多少は安心か。
それかガソリン車をおすすめする。
維持費は整備も車検も自分でやってるので、問題なし。オイルは高いが、年1しか交換しないので、年2回交換する国産と同じ。
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