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くわっの愛車 [スバルレヴォーグ]

整備手帳

作業日：2015年8月30日

Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ取付

Item: Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ取付
Author: くわっ

スロープなどでフロントを上げて潜れないと作業は厳しいと思います。

工具は特殊なものは特になく、マイナスドライバー、ラチェット１０ｍｍと１４ｍｍ、エクステンションバー、ペンチ、クリップリムーバー程度で作業ができます。

初めに樹脂製のカバーを外します。
タイプＢクリップ９個、タイプＣクリップ４個で固定されています。

次にエンジン下部をガードしていると思われる鋼板製カバーを外します。
ボルト４本で固定されていますが、かなりガッチリ締まっています。

このカバーは車に潜った状態ではそこそこ重いと思いますので、ゆっくり気を付けて外します。

いきなり外れて落ちて来たらケガします( ﾟДﾟ)

カバーを外したら目標のバルブ（赤囲い）が見えるのですが、単体の取り外しはおそらく無理でしょう。

先人の知恵を拝借して周辺部品（黄囲い）ごと外します。

ホースの他、太いダクトの裏側にコネクタが１つありますので忘れずに外します。

外れるとこんな感じです。

青矢印の奥に羽が見えます。

外したブツがこんな感じです。

交換前と・・・

交換後

シールがなければ何をしたかわからないくらいです(-.-)

あとは外した順番と反対に取り付けたら完成です。

カバーを戻すとすべてが隠れますので、エアクリーナー交換と同じくらいニヤニヤ感がありません。

ただ、運転してニヤニヤできればいいんです（・∀・）

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何シテル？ 08/16 21:43

よろしくお願いします。

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	スバルレヴォーグ 10年は乗ります！（と言ったら超えて１１年目突入）
	ヤマハ MT-09 大き過ぎず小さ過ぎず程々で良い
	ホンダ CBX250RS 軽いので近所の散歩に丁度いい
	ドゥカティハイパーストラーダ 20220206-0313 レギュレータ不調によりレンタル終了