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たく@びんぼーひまなしの愛車 [トヨタ カローラレビン]
ラジエターの流用・・・できそうにないかも(T-T)
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6月17日<br />
AE101のGTZのラジエターはNAのラジエターと取り付け位置が違います。で、同じ4バルブエンジンだった92用のラジエターが使えたないかどうか?と考えて見ます。せっかくだからこの機会でラジエターを容量アップしたいですから。<br />
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チェックをするためにラジエターを取り外します。<br />
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LLCを抜くためにラジエターキャップを外し、下にあるコックをひねりLLCを抜きます。それからアッパーホースとロアホースを抜きます。で、ラジエターコアをアッパー側で支えてるサポートブラケット(?)をとってやればラジエターのコアが抜けます。おいらはもう穴が開いているものなのでどうでも良いんですが、ラジエターを抜くときにコアをぶつけないように気をつけましょう。結構簡単に変形しますよ。
6月17日
AE101のGTZのラジエターはNAのラジエターと取り付け位置が違います。で、同じ4バルブエンジンだった92用のラジエターが使えたないかどうか?と考えて見ます。せっかくだからこの機会でラジエターを容量アップしたいですから。

チェックをするためにラジエターを取り外します。

LLCを抜くためにラジエターキャップを外し、下にあるコックをひねりLLCを抜きます。それからアッパーホースとロアホースを抜きます。で、ラジエターコアをアッパー側で支えてるサポートブラケット(?)をとってやればラジエターのコアが抜けます。おいらはもう穴が開いているものなのでどうでも良いんですが、ラジエターを抜くときにコアをぶつけないように気をつけましょう。結構簡単に変形しますよ。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
作業日 : 2002年06月17日

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何シテル?   03/13 11:25
どうも、愛知のGC8にのってるびんぼーです。 ぜひおいらのところに遊びに来てください♪ インプをメインで、アイシスもチョコチョコ弄ってます。 アイシス...
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2005/08/01 22:51:43
 

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