基本的に社外品がついてるトコは、もとが激しく老朽化 or 壊れた部分です。
エンジンブロー（×2回）を乗り越えて、要所のO/Hをしてもらいつつ、万年リハビリ中。
ヒョウタンツギっぷり (▽..▽) は相変わらずですが、動かしててますます楽しいので長～く乗ります。
注）ゼッケン付き写真提供 ： Zummy Racing Family様
【特徴】
・アクセルオフでムームー鳴く。
・鼻先から甘いニオイの液を出す。
（ラジエターのアッパー割れました ーー；） ←交換済み
・おしりのツノは手で押してひっこめる。
（電動アンテナ故障） ←モーター外して手動化＆プチ軽量化
・思い出したように雨漏りする。 ←ベンチレーターに換装後は問題なし
・前期のくせに後期テール。
（リア外装修理時に変更）
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【足まわり】
●スプリング ： フロント 14kg ／ リア 8kg
●車高調 ： ENNEPETAL E-12
●その他 ： フロント C-ONE ネガティブキャンバーアダプター
リア MONROE マジックキャンバー
【制動】
●フロントパッド ： プロμ B-SPEC
●リアパッド ： プロμ B-SPEC
●インナーシュー ： RIGID スーパーインナーシュー
【駆動】
●TRD LSD（フロント＋センター）1.5way
●CUSCO LSD type-RS（リア）2way
●OS技研 メタルクラッチ（ツイン）
【吸気】
●M'sエアクリ＋C-ONE製ストレートサクション
（スペアフィルター GruppeM RF-3301A）
【過給】
●純正タービンO/H品
【排気】
●SARD スポーツキャタライザー（分割型）
●C-ONE フロントパイプ
●FUJITSUBO レガリスR
【冷却】
●TABATA アルミラジエター S2
【補強】
●Jspeed すじがねくん
●Jspeed リアタワーバー
●C-ONE リアフレームエンドバー
【電装・点火】
●ECU ： Jspeed 純正改
●バッテリー ： ODYSSEY PC925 <※>
●プラグコード ： ULTRA ブルーポイントパワープラグコード
●プラグ ： HKS M35i（7番相当）
※C-ONEにてトランクへ移設。
【その他】
●エンジンマウント ： 前後 純正（DIY強化品）／左右 TRD
●リアデフサポート ： 左右ブッシュ部分補強
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愛車プロフィール
