JJ.のブログ一覧

今年も帰省にあわせて故郷のみん友さんと待ち合わせ。
若い人がいうプチオフです。
昨年もお会いしたJOEさん。
そしてJOEさんのお友達のひろ＠ルーテココさん。
初顔合わせでしたが最初から楽しくお話できました。
とっても感じのいい好青年でした。
待ち合わせはいつものコンビニで。
ランドマークに3台が集いました。

ちょっとお話をして、JOEさんお勧めのラーメン店で食事をした後は臨海公園に移動です。

地元ですが、ここは初めてです。

南国らしい景観にうっとりです。本日の最高気温13度。

JOEさんのF30 320i 赤と黒のシートがアダルトな魅力。

ルーテシアGT ひろ＠ルーテココさんの愛情たっぷりの俊足マシンです。
彼は、ジムカーナのベーシックスキルを競うオートテストもこなしてしまう実力者。

僕のM3も故郷の海とコラボさせて頂きました。

絶好のロケーションで息子のカメラアングルが冴えてたかな？

もう一枚

さらに。

このアングルでも。

この日はポカポカ陽気で海風も心地よく最高のオフ日和でした。
JOEさん。ひろ＠ルーテココさん。ありがとうございました。
また、会いましょうね。
JOEさん。来年も企画お願いします。（笑）
ひろ＠ルーテココさん。次はサーキットかな？

ロケ地：宮崎県（ラーメンさといも、臨海公園）
企画：JOEおじさん
カメラ：JJ.ジュニア（小５）

といっても、トヨタ産業技術記念館が主催する親子ワークショップの話です。クルマ好きの若い世代を増やすため、まずは自分の子供を徹底的にクルマ好きする作戦を発動中なのはご存知ですよね。まぁ、その必要もなく自発的にエンスーの道を歩みつつある息子なのですが…。今回は、お父さんも興味があったので弁当持参で参加してきました。このワークショップは、昼食をはさんで結構みっちりと作業をする充実のカリキュラムでした。トヨタ名古屋自動車大学の若い先生たちが講師で楽しい授業でしたよ。

まずは、自動車館のカットモデルでクルマの構造を学びます。

教室に戻ってからは、簡単な座学と、これからバラすエンジンの説明です。
エンジンは、トヨタの1300cc直４です。スターレットに載っていた４E型。懐かしい～。

作業は子供たち２人１組で実施し、お父さんたちはお手伝いのみ。カムシャフトも外しますよ。

ここまでバラします。基本的な工具の使い方もしっかり教えてくれますよ～。

お昼からは組み付けです。シンプルなエンジンなので組み付けもスピーディー。

最後は、燃料とバッテリーをつないで実際にエンジンを始動します。
ブルーン！　やったぁ！　これは達成感あります。　
実際に手で触れて構造を理解すると、またクルマへの愛着が増すようです。

鈴鹿サーキットに行ってきました。ここは、本田宗一郎氏が、日本のクルマ産業発展のために造った国際サーキット。クルマ好きなら一度は走りたい聖地ですよね。今回は、みん友さん（たに996さん）がカーボンルーフ化された996ターボを走らせるとのことで、家族で応援に行ってきました。
やはり、サーキットには独特の空気が漂います。オイルやタイヤの発熱する匂いに加えて、独特の緊張感が身を引き締めます。やはり、こういう刺激が欲しいのかな。オレ…。

たに996さんも、走りなれたホームコースのようですが、緊張の出撃かな。

国際サーキットは走る車も違うなぁ～。

たに996さん。この日のベストラップラップは、2分23秒とか…（驚）
911ターボ（type996）って…。詳しくは、コチラの動画をご覧ください。

お昼からは、子供と東コースをカートで走るサーキットチャレンジに参加
電動カートですが、本コースを走れるので、子供は大興奮でした。
「第一コーナーだ～。踏ん張ってブレーキング！」
また、兼ねてから気になっていた、バックヤードツアーにも参加

これ、文字どおりサーキット施設の裏側を見せてもらうツアーで、VIPスイート、パドック内のメディアセンター、コントロールタワー、表彰台、最後は本コースをバスで一周（記念撮影付）　写真のブログ掲載は控えてほしいとのこと。とっても面白かったですよ。超オススメ。

結局、日が暮れるまで鈴鹿サーキットにいました。
子供のクルマ英才教育順調に進んでいます。