E92 M3 7回目の車検（状態と費用）

私がオーナーになってから８年で４回目の車検でした。このクルマとしては１５年で７回目の車検となります。その結果、写真のとおり、左のLEDテールのブレーキランプが部分的に切れていることが判明しましたが、その他は整備を要する箇所はありませんでした。Mのクルマは本当に丈夫にできています。壊れないということもクルマの性能のひとつですね。テールランプはDEPO社製のキャンセラー付きポン付け社外キットでしたので、取り急ぎ、手持ちの純正テールに換装してもらいました。
（走行距離：114,000km）

車検整備を依頼したのは、前回カーボンルーフの補修でお世話になった古沢自動車です。いつもどおりの丁寧な整備作業に加えて、点検結果を詳しく説明頂きました。作業内容は以下のとおりです。

・２４ヶ月定期点検（￥22,000）
・ヘッドライト調整（￥1,800）
・OBDコンピュータ診断（￥2,000）
・リヤテールランプ交換（￥3,500）

古沢自動車：山形県天童市糠塚2-8-3
http://www.fcar6183.com/

ブレーキパッドとローターは2年前に交換したため残量も状態も良好です。
北海道にいた頃、十勝サーキット走行のために、IDI（TECH-M仕様）のスポーツパッドに換えていましたが、現在は街乗りメインなので、鳴かない純正パッドに戻しています。ダストは出ますが、ローターとのマッチングは良いみたいで、ブレーキのタッチがソフトになります。ちなみに純正パッドでもサーキットを軽く流すくらいなら大丈夫ですが、ノンダストは危険です。本当に燃えちゃいますよ。

今回の車検費用は、総額11万3,279円でした。このうち法定諸費用が6万7,210円です。内訳は自賠責（20,010円）と重量税（45,600円）と印紙代（1,600円）で、登録から13年経過したクルマは重量税が40％増しになります。クルマを大切に長期間保有するオーナーが重課税の対象になる税制度に疑問を感じます。18年経過でさらに増税になるとのこと。オイオイ。