キャスターを見てみよう！

　
最近、
アライメントについて チョコチョコお話ししておりますが

（ブログカテゴリー　「お役立ち」でどうぞ）






クルマを外から見れば　パッ　とわかるトーやキャンバーと違って




キャスターってドコなんでしょう？？
そんな疑問を抱いたことはありませんか？

キャスターというのは、タイヤの向きではないんですね。
なので、外から簡単にチェックできないもの。。。

今回は
そんなキャスターを見てみたいと思います☆




キャスターを考えるのに、判りやすいのは二輪車。
とりわけ、親しみのある自転車は皆さんに伝わりやすいかと…。

と言うのも、
キャスターは、曲がるときの機械的中心軸と垂直との角度。

早速、自転車で見てましょう！

この自転車において


ハンドルを切るとココを中心にタイヤが切れます。


横から見た、
回転軸と垂直との角度がキャスター。


実にわかりやすい♪



これを踏まえて、クルマのキャスターをば☆

クルマでハンドルを切ったときに　”回る軸”。
例えば、ストラットサスペンションの新型ヴィッツの場合…

上はショックアブソーバーのロッド。
（実際は同軸にあるベアリングが回ります）


下は、ロアアームとナックルとを繋ぐベアリングが回ります。


そして、これらを結んだ線を横で見れば、キャスターがわかります。




ダブルウィッシュボーンサスペンションのマークⅡならば…

上で回るのは、アッパーアームとリンクとを繋ぐベアリング。


下は同じく、ロアアームとナックルとを繋ぐベアリング。


したがって、キャスターはこの通り。

ショックアブソーバーの角度とは関係が無いんですね。


ちょこっと覗き込まなければいけないものの、
考えるのはそんなに難しくないと思います！




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せっかく自転車が登場したので、、　最後に少し 問題を…
フロントフォークの先の方。
ココが曲がっているタイプがありますよね？

何故曲がっているのでしょう！？

答えは また次週に…


【byひとし】