最近した改造

身の回りのゴチャゴチャがチョット落ち着いたので、
気分転換、暇つぶしに最近は車をイジったりしていました。

 
最近変わった所

センター2本出しマフラー、ペコちゃん改。
 テックワールドに素材持込、フィッティング、溶接してもらいました。
 重量は量ってないですが、かな～り軽いはず。
タービンアウトレットからサイレンサー出口まで、距離にして1000mm無いです。
  

 
 
そして、センター2本に合う様に汎用ディフューザーを加工取り付け。


後は、ダイレクトイグニッションコイルを4本新品交換して、イグニッション電源リレーを
付けました。
イグニッションコイルを交換しただけでも、レスポンスが上がった（気がする）。
まぁ、上がったというより、性能が戻ってきた　って言うのが正しいのでしょうか。
 
ただ気になるのは、純正交換品のイグニッションコイルなので、性能が謎...（＾＾；
一応、様子見でテスト走行しましたが、FCコマのノック値やインジェクター開度等を見た所、特に異常無しで、実走も違和感は感じませんでした。（鈍感なのでアテになりません）

 
今度、オシロスコープでコイルの数値を測ってみたいです。

 
 12年前のデンソーコイル　VS　社外　純正代替コイル


 性能差はいかに！！！

 
 みたいな感じで？　乞うご期待。