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カマ＠自作派の愛車 [トヨタ MR-S]

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パーツレビュー

2012年9月29日

DIY ショートスタビリンクリア

Item: ショートスタビリンク リア
Rating: 5
Author: カマ＠自作派

評価：: 5

クスコ製強化スタビライザーとRM/A8車高調を組み合わせた場合、
純正スタビでは角度、長さがマッチしなかったた為制作しました。
効果は・・・？　まだ装着してないのでわかりませんｗｗｗ

THK無給油ピロとSUS304ボルト等市販品を組み合わせて制作しています。
一部加工として、ピロボールを押さえ込むボルトとナット部分は、
ピロボールボディに出来るだけ干渉しないようにテーパーカットしました。

リンクロッドの片側を逆ネジを切って、逆ネジピロを使用して
ターンバックル仕様にしようかと思いましたが、
手っ取り早く制作出来る寸切りボルト仕様で制作しましたｗｗｗ

・・・仕様・・・
ボルトセンター間ピッチ150～170mm可変式　（純正＝200ｍｍ）
ボルト方向180°対角　（純正＝同軸）

価格は部品代

定価	オープンプライス
購入価格	5,000 円
入手ルート	ネットショッピング

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この記事へのコメント

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Zelda

2012年9月29日 21:44

カマ＠自作派さんならフロントのスタビリンク造れそうですね!!

是非体験して貰いたいので挑戦熱望(笑)

コメントへの返答

2012年9月29日 23:36

実はフロントにはマナティレーシングのフルピロAアームが入ってるので、ロッドエンドによるスタビリンクが付いています（＾＾

http://minkara.carview.co.jp/userid/721880/blog/22217335/

↑以前まではZeldaさんと同様のリンクボール仕様でピロリンク化していました（＾＾

Zeldaさんのピロはリンクボールの消耗が早くないですか？少しでもガタが出てきたら即交換をｵｽｽﾒします!!　方輪のみの瞬間加重等で
ピロボールがすっぽ抜けます・・・（汗

Zelda

2012年9月29日 23:58

あぁ〜・・・　失礼しましたm(_ _)m
当時は全く着目していなかったので、GWアイテム放置期間で話が盛上がってた件ですね(汗)

俺のはブッシュエンド部分のみ恐らく同じ物で、スタビリンクは純正を流用しているので抜ける事は無さそうです・・・　が・・・　　摩耗は気になりますね(汗)

コメントへの返答

2012年9月30日 0:40

純正スタビリンクのピロは、純正クオリティ故に破損することは、まず無いと思われますが、リンクボール（ブッシュエンド）は磨耗しやすい傾向があるようです（汗

リンクボールは1個800円程度なので、磨耗してガタが出ても部品交換と割り切りやすのが幸いですね（＾＾

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