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  9. ホーン交換 [リフトman]
リフトmanの"リフト号（参号機）" [スズキ ワゴンR]
ホーン交換
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純正シングルがあまりにも頼りない上に耳に突き刺さるあの「ピィィィ～」を何とかすべく・・・<br /> <br /> 比較的普及率の高いヨーロピアンホーンに交換!!<br /> <br /> お手軽交換のリレーレスタイプとなっております!!
純正シングルがあまりにも頼りない上に耳に突き刺さるあの「ピィィィ～」を何とかすべく・・・

比較的普及率の高いヨーロピアンホーンに交換!!

お手軽交換のリレーレスタイプとなっております!!
  • 純正シングルがあまりにも頼りない上に耳に突き刺さるあの「ピィィィ～」を何とかすべく・・・<br /> <br /> 比較的普及率の高いヨーロピアンホーンに交換!!<br /> <br /> お手軽交換のリレーレスタイプとなっております!!
    1:純正シングルがあまりにも ...
  • まず純正の黒い物体を外すのですが・・・<br /> <br /> バンパー外す方もいるそうですが普通にボンネット開けて手が届くところなのでそのまま外します!!<br /> <br /> ただ純正のホーンハーネスが2ヶ所ほどクリップ固定されてるので外しにくい場合はナンバープレートを外すとイイかもです＾＾；
    2:まず純正の黒い物体を外す ...
  • で外れた物体!!<br /> <br /> 矢印のハーネスカプラーからアフターホーンのプラス配線を取ります!!<br /> <br /> あと純正ホーンの場合ステー自体がボディアースとなっておりプラスのハーネスのみです!!
    3:で外れた物体!! 矢印 ...
  • 先程示した矢印のカプラーから平型ギボシを使い分岐させてダブルホーンのプラス配線とします!!<br /> <br /> アフターホーンはボディーアースではないので新たにマイナス配線が必要です!!<br /> <br /> プラス同様途中分岐させたマイナス配線を用意!!
    4:先程示した矢印のカプラー ...
  • 続いて本体の取り付けですがホーン付属のステーのみでは車輌への固定が不可能なので画像の様なL字のステーを用意します!!<br /> <br /> ちなみにステー2個とボルトナットの方がホーン本体より高価でした（笑）
    5:続いて本体の取り付けです ...
  • こんな感じで元々空いてる穴を利用しました!!<br /> <br /> 自分の場合サブフレームへ固定してますが錆が怖いのでステンレスのステー&ボルトナットそして汎用のゴムパッキンをサンドして厳重に（笑）
    6:こんな感じで元々空いてる ...
  • 本体を固定すると丁度グリル裏に納まりました!!<br /> <br /> ホーンの開口部は必ず下向きにし位置を微調整しときます!!<br /> <br /> あと干渉などが無いかも確認しときます!!
    7:本体を固定すると丁度グリ ...
  • 最後に用意した各配線を接続して終了!!<br /> <br /> 早速試しに鳴らしてみましたが・・・<br /> <br /> 「ファァ～ン♪」<br /> <br /> とても900円とは思えない高そうなサウンドを奏でてくれ大満足（笑）
    8:最後に用意した各配線を接 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年10月01日
   

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あまりお金を掛けずに自分でコツコツと取り付け・交換をしています。ルミオンはエアロレスでも十分カッコイイと思います。
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