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こーづきの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]
エンジンマウントNO.3(エンジン側)交換
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新しいものを取り付けて締める前に注意です。<br />
<br />
『ナットを緩めた時にスタッドボルトが緩む事があるので締めて下さい』との整備書での指示。<br />
指でつまんで回してみましたが、緩んでない。<br />
でも念の為にちゃんと増し締めをします。<br />
この部分の固定で使われてるナットをダブルナットにしてスタッドボルトを回したら回った…<br />
じんわりと締め付けました。<br />
振動する物の固定部なのでこういう確認は大事ですね!<br />
<br />
締め付けはナット側を先にとの指示。<br />
エンジンマウントに対して車体側の取り付け位置が合わない時はエンジンを持ち上げてるジャッキの高さを調整して、いい位置に来るところで締め付け。<br />
くたびれたマウントからの交換だと高さが変わるのでジャッキアップ必須でした。
新しいものを取り付けて締める前に注意です。

『ナットを緩めた時にスタッドボルトが緩む事があるので締めて下さい』との整備書での指示。
指でつまんで回してみましたが、緩んでない。
でも念の為にちゃんと増し締めをします。
この部分の固定で使われてるナットをダブルナットにしてスタッドボルトを回したら回った…
じんわりと締め付けました。
振動する物の固定部なのでこういう確認は大事ですね!

締め付けはナット側を先にとの指示。
エンジンマウントに対して車体側の取り付け位置が合わない時はエンジンを持ち上げてるジャッキの高さを調整して、いい位置に来るところで締め付け。
くたびれたマウントからの交換だと高さが変わるのでジャッキアップ必須でした。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年04月29日

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「近況と、アクセラの細かい調整ネタ http://cvw.jp/b/725832/49390193/」
何シテル?   10/31 00:41
こーづき と申します。 RX-7持ち (FC3S 後期 / GT-X) アクセラ乗り (BLFFW / アドバンスドスタイル) もっぱらB...
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