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こーづきの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]
エンジンマウントNO.4(ミッション側)交換
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(新しいマウントを乗せた写真を撮ってなかったので、古い方のでブラケットを外してある状態の写真にしています)<br />
<br />
新しいマウントをセットして、ミッション側のブッシュとの芯出し突起を合わせてボルトを締めこむ。<br />
これがなかなかトルクが要ります。<br />
マウント側からボルトでミッションを引っ張り上げるようにして装着する形になるので、適せん状態に合わせてジャッキで上げて調整。<br />
無理にボルトで締め上げるだけで持ち上げて何とかしようとしない事。<br />
<br />
後は外した物を再装着して、バッテリーを外した事でのリセットされてしまったものを戻してやったりして終わりです。
(新しいマウントを乗せた写真を撮ってなかったので、古い方のでブラケットを外してある状態の写真にしています)

新しいマウントをセットして、ミッション側のブッシュとの芯出し突起を合わせてボルトを締めこむ。
これがなかなかトルクが要ります。
マウント側からボルトでミッションを引っ張り上げるようにして装着する形になるので、適せん状態に合わせてジャッキで上げて調整。
無理にボルトで締め上げるだけで持ち上げて何とかしようとしない事。

後は外した物を再装着して、バッテリーを外した事でのリセットされてしまったものを戻してやったりして終わりです。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年04月29日

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「MAZDA MEETING IN IBARAKI(通称マツダオフ2026) http://cvw.jp/b/725832/49073365/
何シテル?   05/05 10:12
こーづき と申します。 RX-7持ち (FC3S 後期 / GT-X) アクセラ乗り (BLFFW / アドバンスドスタイル) もっぱらB...
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