URAS + FORESIGHT ２分割フロントバンパー(Part2)  

今回も結局、バンパー切りまくって加工して、
こんな感じにしてしまいました。

やっぱ、半目にはクリアランスランプは無しのが良いと思ったから、
今回もURASの上半分をベースに加工して合わせていきました。


まず、最低地上高がそのままだと低すぎてウチのにはダメ。
切り詰める為にモール下のところを変にならない程度に削ります。
タイラップ締結の段階でモール下にバンパーをもぐりこませるのでモール下でカットで十分。
それと、ダクト内のFRPがレインフォースに干渉する部分は全てカット。
レインフォース下ビタビタの位置にダクトが来るようになりました。

これで標準よりも1cm地上高アップ！
リップ部、ダクト部のデザインはあくまでも手をつけません。


そして、バンパーのせり出る量が両社で違います。
フォーサイトのがフロント長い。
バンパーのＲの基準位置だけは合わせ、フェンダー側両端はカット。
全部カットしちゃうとデザイン的に？？なので、ラインから下だけ微妙に残す。
それでも～やっぱ長い；
前回のduceバンパーの時と同じ方法だけど、こっちのが長いなぁ…
フロントタイヤとのクリアランスが厳しいです。
当たらないだろうけど。


装着の段階で、両端の裾はフェンダーからステーを延ばして、
内側に引っ張り込むように固定します。
裾の張り出し量もF45フェンダー用で強すぎるので、
そこをボリュームダウンさせます。

しかし無加工のままだとこの裾、全く引っ張れません。
バンパーの剛性がかなり高いから。
ここは切断加工の段階でリップ部の返しにはV字に切り込みを入れておいたので、
そこでたわんで引っ張り込むことができるようにさせてます。

ついでに、リップ部の返しに切込みを全部で５ヵ所入れて、
リップをぶつけた時に力の逃げ先ができるようにしてみました。
絶対ぶつけるので。しょっちゅうｗ


そんなこんなで出来上がり～！
それでもやっぱでかいですが、
ま、いいんじゃない？ってくらいにはなった…と、思う…よ？ｗ