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滋賀 NEWS WEB より

今月２２日投票が行われた衆議院選挙で、県内の小選挙区で当選した４人に当選証書が手渡されました。
２５日、県議会の委員会室で行われた当選証書の付与式には、県内の小選挙区で当選した本人や代理人あわせて４人が集まりました。
式では、県選挙管理委員会の世古正委員長が当選証書を読み上げ、１人ひとりに手渡していました。
式のあと、滋賀４区で初めての当選を果たした小寺裕雄さんは、「当選証書を受け取ってようやく実感がわいてきました。地域の活性化、地方創生に取り組み、各市町の取り組みを精いっぱい支援したい」と話していました。


以上がニュースの内容ですが・・・

1区当選者のお方がご欠席で代理人？？？

忙しいんでしょうね！




























１００％断言はできませんが・・・当選証書が付与されたので・・・


下のドラドラ動画の交差点信号無視！で走ってこられるお方が・・・

欠席させたご本人にそっくりでした！

市内にいっぱいポスターが張られておられてるので

いやでも顔を覚えてしまいますから・・・

また、写真撮影されていたポスター掲示タワー！

10日までに撤去さあれてます！


確実に後援会の方かご本人か？




この選挙区の方々はなぜ？

こんな交通ルールを平気で無視して違反行為するお方を・・・選ぶんですね！



公約に

憲法改正！

原発推進！

核武装容認！

されてましたから・・・



若いしフットワーク軽いのは動画からもわかります！

交差点内に車を止めさせたお方ですからね・・・

さらにご本人の疑惑が・・・


以上終わり

本日！

衝撃的な事故現場に遭遇しました！

恐ろしいや！

大型車の破壊力！

滋賀県内の峠道です・・・現場は！

手前に右フロンとタイヤが曲がり右側のライトバンパーがなくなった大型車が止まってました！

事故直後のようで・・・

まだパトカーも救急車＆レスキューが到着してません中！

相手方の大型車のドライバーが1人で交通整理中！

白の乗用車（クラウンコンフォート）の車内にドライバーの姿が・・・動いておられる！

車体の変形が激しく・・・ブラインドコーナーなので・・・

たぶん乗用車が大型車の姿をカーブミラーに写っているのをも見落としたのか？

雨のためスリップしたのか？？？

原因はわかりませんが・・・

相手方の大型車は旧型で現在のバンパーの高さ規制（低くなっています）と

バンパー裏の潜り込み防止装置がないタイプ！

まあこのカーブだとタイヤを切って曲がってくるので・・・

白のクラウンコンフォートとの衝突はタイヤからかな？？？

タイヤが直接エンジンルーム内まで踏みつぶすような感じだったのでは・・・？

ラジエーターがなくなってるし・・・エンジンが奥に潜り込んでいる！！！

右のストラットタワーの取り付け部が右に開いてるし・・・恐ろしい光景です！

ドライバーが無事であったらいいのですが・・・！


降車して交通整理を手伝おうかとも思いましたが・・・ブラインドコーナーなので！

停車させること自体が2時事故を起こしかねない！

安全なところまで走り110番通報しました。

すでに通報があったようでしたが・・・現場をまだ把握できてない様でした。


あの大型車のタイヤ！凶器ですね！

先日も高速の大型車のタイヤの落とし物で悲劇が起こったばかり！


あのトレーラーダンプとの時を思い出す！


今回の事故現場の録画公開は控えます・・・


追記；地元新聞にもニュース記事がなかったので詳細は不明のままです。
　　　　最悪に事態には至らなかったってことでしょう。よかったです・・・が
　　　　衝突してたの当方だったかも！！！ほんの数分の差で・・・

追記２；20日に大きな事故の報告がないと江尾確認が取れましたので
　　　　　ドラドラ動画にアップしました。



以上終わり

昨日！

驚きました！



NHKのニュースウオッチ９での特集『悪質“あおり運転”恐怖の実態！』

に２０１７年５月２６日に遭遇した時のドラドラ動画の投稿動画が採用されました。


危険な追い越しか危険回避行動の結果の事件なのかはわかりませんが・・・

その後のトレーラーダンプ側の進路妨害行為が問題なんでしょうが・・・



東名高速での危険運転の末、追い越し車線に止めた男の行為にて
亡くなられた方のご冥福を祈ります。

それにしても以前に２回同じような行為をしていた男であったことの驚きます！


高速道路だけではなく！

一般道路！

生活道路！

出先での駐車場！


どこでもこのような行為に遭う可能性が現在社会ではありますので・・・

皆様もご注意を！


このトレーラダンプの運転手の方も安全運転を・・・



以上終わります。

信号が変わり普通に発進！

この先は急な下り坂！

しかもS字カーブ！

エンブレとシフトダウンをしないと・・・

あっという間に５０ｋｍオーバー！！！

その下った先に見通しの悪い交差点！！！

があります。

もちろん毎回慎重に走行します。

多くの場合、大型車はセンターラインを越えないと走れません！


そこに差し掛かり３０ｋｍ＋で前走車のタクシーとの車間距離を

慎重に合わせながら坂を下ってたところ！！！


タクシーが急停車！？

何故？？？と同時に衝突警報！

反射的に緊急ブレーキ！！！

ところがONEわんちゃんはこんな時に何故か・・・

いきなり緊急ブレーキと判断しブレーキサポートが介入してきます。


「ﾋﾟｰﾋﾟｰピ～～ガックン！！！」と急停止！！！


低速とはいえ下り坂上の急停車！！！

バックレストにたたきつけられました！！！

この時に頸部衝撃緩和シートが機能しました！！！

頭部をやさしくヘッドレストが包み込むように頭部を支えてくれました！

（でも3日前の出来事！今頃頸椎が痛い！！！30年前のついとく事故時の後遺症）

首が痛い！

自動ブレーキが発展してホンダだとホンダセンシング！

こんな急ブレーキがかかることもあるのでしょう！

頸部衝撃緩和シートは必ず必要な装備となりますね！

また自分の体格にあったシートでないと効果が出ないですねきっと！

自動ブレーキも重要ですが・・・

自分の体格に合ったシートであるか！

が重要になりますね・・・参考までに。


原因は・・・ハ～

合流に進路を譲った黒いフィットが下り坂先交差点で対向右折待ちの・・・

赤に黒か白いルーフのハスラー！に停車して譲っていた！！！

それが原因！！！

タクシーの乗客は大丈夫だったのでしょうか？


突然、ブレーキサポート介入するONEわんちゃんのブレーキ制御に問題があったのか？？？


よくわかりませんが・・・

黒いフィットが後続車のことを確認しなかったのが発端？？？

故意？？？

ハスラーとフィットが仲間か知り合いだったのか？？？

まさかね・・・



長文、最後まで読んでいただきありがとうございます。



以上終わります。

なんでもない日常風景ですが・・・

合流まちしている黒のフィットとその後続のタクシー。

前方の信号も赤！

まあ急がないから・・・進路を譲って合流させてあげました。

ここまでは…

普通のことですが・・・



この直後・・・

急ブレーキ！！！

の事態になるとは・・・



つづく