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三角非常停止板をリアボードの裏に隠して収納しました。
アマゾンで見つけた999円の黒い結束バンドが使えます。
詳しくはパーツレビューをご覧ください。

さて、カーナビをどうしましょう
500オーナーの皆さんが必ず悩む事では無いでしょうか?

2DINにするキットはありますが送風口が小さくなるし何よりボッシュ製ラジオを無くすのはもったいない。
という訳でパナソニックのポータブルカーナビ　ゴリラです。

取付けですが添付画像の上、中の2枚のカーナビの取付け位置は視界を妨げるので注意力が散漫になりいけません。
画像下の取付け位置は視界を妨げないです。
右利きなのでパネルを素早く押せるし右側に視線を向けるので対向車線を視野に入れながら運転できます。

ゴリラ付属スタンドは前後に首は振れても左右に傾げる事が出来ないので下の位置だとカーナビ本体を水平設置できません。
自分はアマゾンで見つけたモバイクスのゴリラ用スタンド02G-Aを使っています。
電源はゴリラに付属していたシガーコードです。
コードが見えないようにパネルの裏に這わせながら配線してますがコードの長さは十分足りました。

山を登って降りた直後から不快な振動とノイズを感じた。

しばらく日々が過ぎ、停止のため減速し2からクラッチペダルを踏み込んだ瞬間エンジンが大暴れ。
7万キロ走っているので山でのエンジンブレーキの影響でエンジンマウントが裂けたのかと思った。

マウントを疑ってディーラーに診てもらったら前オーナーが不適合のプラグを付けていたらしく失火してたとのこと。
購入時の車検で不適合プラグを見逃していたとの事でプラグを無償交換してもらいました。
交換後、不快なノイズと振動が消えました。

エアコンONでエンジン頑張ってます。
エンジンフード内にマイクロフォンを仕込んであります。
1.2のエンジン音をお楽しみください。

エンジンフード内にマイクロフォンを仕込んであります。
1.2のエンジン音をお楽しみください。

注:途中で踏切をノンストップで通過していますがここは廃止になった線路です。